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  9. マッドフラップ取付(バッチリ編) [ヤス＠GGA]
ヤス＠GGAの"ボンたろう" [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]
マッドフラップ取付(バッチリ編)
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タイヤハウス内にボルト止めするため、穴をあけます。<br /> 直径は７φ。<br /> <br /> バンパーのほうにはＪナットをかませておきます。
タイヤハウス内にボルト止めするため、穴をあけます。
直径は７φ。

バンパーのほうにはＪナットをかませておきます。
  • 昨日のウッカリを反省し、多少の加工をします。<br /> <br /> まずはリヤ用。<br /> 穴を追加し、端っこを切り落としました。<br /> <br /> 長めに下げたいので、上側の穴に金具をつけてます。
    1:昨日のウッカリを反省し、 ...
  • タイヤハウス内にボルト止めするため、穴をあけます。<br /> 直径は７φ。<br /> <br /> バンパーのほうにはＪナットをかませておきます。
    2:タイヤハウス内にボルト止 ...
  • あとはその3箇所にボルト止めするだけ。<br /> <br /> リヤはジャッキアップしたほうが作業しやすいです。
    3:あとはその3箇所にボルト ...
  • 続いてフロント。<br /> こっちは無加工でいきます。<br /> <br /> 短めに下げるので、下側の穴に金具をつけています。
    4:続いてフロント。 こっち ...
  • まずこの部分のクリップを外し、Ｊナットをかませます。<br /> (カバーの裏につけるので画像では見えていません。)<br /> <br /> ピンボケ失礼。m(_ _)m
    5:まずこの部分のクリップを ...
  • 例によってタイヤハウスに穴をあけます。<br /> こっちはビス止めなので直径は４φ。<br /> <br /> 本当は2箇所ですが、奥側ははみだしてしまうので止めません。<br /> (大丈夫かな・・・)
    6:例によってタイヤハウスに ...
  • 3箇所ネジ止め。結構ガッチリ付きます。<br /> <br /> フロントはジャッキアップじゃなくてハンドルを切ったほうが作業しやすいです。
    7:3箇所ネジ止め。結構ガッ ...
  • 昨日あんなに悩んだのですが、アドバイス聞いて｢何とかなるのだろう｣くらいで付けたらあっさり付きました。<br /> (時間はかかりましたけどね。)<br /> <br /> 1枚1時間ぐらいでした。疲れた・・・。(--；)
    8:昨日あんなに悩んだのです ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2006年06月25日
   

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