アライメント調整(COCKPIT)

頭が痛くなる画像で申し訳ありません。m(_ _)m

調整前の状態です。
右フロントと左リヤのトーがえらいことになってます。
直進するときにステアリングを左に切った状態になってたのはこのせいだな・・・。(^^;)

SAIって何ですか？(--;)

調整後です。
純正ショックなのであまりイジることはできません。

いじったところ：
・トー：
　左フロントに右フロントを合わせ、トーインに。
　右リヤに左リヤを合わせ、トーアウトに。
　曲がりやすくなってるはず。(^^)
・キャンバー
　コーナー重視でネガキャン気味に。
　左右とも－１°は大きすぎか！？
　(左はもともとそうだったけど。)

適正値を外れてる場所は他にもありますが、
｢左右で揃ってる＆これ以上変えられない｣
とのことでこれで決定となりました。(^^)

インプレ。

・ロードノイズが減りました。
　カーステの音量を一つ下げました。(笑)
　燃費アップにも期待。o(^^)o

・舵の効きがよくなりました。
　直進安定性はそれほど変わらず、でもステアリングを
　軽く切っただけで進行方向が変わり始めます。
　ちょっと過激すぎたか！？(--;)

・ステアリングがまっすぐになりました。(笑)

まあ全体的には良い方向ですね。やってよかった。(o^^o)