カベのブログ一覧

不満点のひとつ、ドアミラー格納スイッチの照明を何とかすべく、また分解してみました（笑）

ドアミラー関係のスイッチは、パワーウインドウとは別体となっています。
見たところ、ボタンに照明を仕込む余裕は無いと思われます。

パネルとスイッチの間に若干の隙間があるので、裏から照明を当てるように細工すれば、
そこそこ使えるレベルになるのではないかと。

ミラーの角度調整スイッチは照明あり。もうちょっと頑張ってほしかった＞ホンダ

毎日仕事で車に乗っているのに、ほとんど新型ストリームを見かけません。
横浜・川崎地区は売れてないのか？？？と思うほどです。

ところで、今日は諸事情で社用車ではなく、ストリームで外回りをしてました。
得意先と某所で待ち合わせ。そのお方、我が愛車をマジマジと見つめています。
何事かと思いきや・・・

「これ私も乗ってるんですよ」

「へ？」

なんと、そのお方、2000のRSZ乗りだったのです。
色まで一緒のホワイトパール。
仕事の話はそこそこに、車談義になったのは言うまでもありません（笑）

Ｈさん、もしかしたらここ見てますでしょうか？

RSZはパドルシフトが標準装備。
左がシフトダウン、右がシフトアップとなっております。

このパドルシフト、Ｄレンジでも使えるのが非常に便利です。
ちょっとしたエンジンブレーキが必要な時、シフトダウン側をカチっとな♪
その後、自動的にＡＴモードに戻ってくれます。

ということで、普段使うのはシフトダウンばかり。
じゃあってことで、右手側でもシフトダウンができるようにボタンを付けました。

さらに続く・・・かな？

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納車後半月以上経って、ようやく無限のバイザーが届きました。
やたら注文が多いと担当営業が言っておりましたが・・・

謳い文句は以下の通り
換気性能に優れたドアバイザー。
独特の形状が排出された空気の逆流を抑え、車内の空気を効率よく外部に排出。

しかし・・・
「換気性能は、かえって悪くなる」とか
「洗車後に窓を拭くのに不便」だとか
オデッセイでは結構不評を聞いたパーツであります。

まぁええやん。みんなカッコだけで付けてるんだろうし（笑）

ウインカーポジションユニット２です。
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ウインカーがエンジンルームの一番端の狭いところにあって、配線するのに苦労しました。
手の甲が傷だらけです。

ついでに、ポジション球を白いのに変えました。