オーリンズ取り付け

結局注文しちまったオーリンズ、ホイールのように違いが分かればいいんだけどね、なんぜ自分不器用ですから（笑）

ともあれ、注文してから届くまでに、純正を一回外して磨き上げ、予行練習も完璧！そして無事品物も届き取り付けの朝を迎えました。

キャリア周りを取っ払ってタイヤをむき出しに、助手のジャッキー君を巧みに操り（笑）何とか装着できました。

まぁ途中にスパナのサイズがなくて買いに行ったり、付属のワッシャーの向きに起き抜けの頭がついていかなくて、ボンヤリバイクを眺めていたりで、作業は一向に進みませんでした（涙）

それも楽しいんですがね・・・

作業が進まないのは、もう一つ原因もあるんですがね～

何か干渉するから変えてくれ！と言うので付属に換えました、ってホントに当たるのかな

この中のリングがグニャグニャ動くのは驚きました！

えぇ、どうせそんなことも知らないで買ってしまったんです（笑）

昼飯を挟んで、一応の完成を見ました。

やれやれ良かった良かった～

アジャスタで２０mm伸ばしたのですが、結果は変らずサイドスタンドはかなり微妙な角度、センタースタンドは激重変らず・・・

うーむ、やはりショートスタンドが必要なのか？

それよりセンターが任意で掛けられないのは、痛い、痛いんです

うーん・・・・

うーんと言えばもう一つの懸念、オイル漏れ

サイドスタンド辺りのフレームがオイルで湿っているのがどうしても気になる！

気が付いてはいたが、ゲイル装着直後ツーリング前日だったので、記憶から削除していました（笑）

次はこれを何とかしましょうか