てっちん@のブログ一覧

事実上の正月休みのてっちんです。
アトムサーキットに年始のご挨拶をしに行くかい?
と東松島へドライブしました。

まずはランチしましょうね。

矢本が誇るビストロ、「ぱらだいす」へ久しぶりに行きました。


ジャズがモチーフの壁。店内にはアナ雪のジャズが流れていました。

さて何食べる?ハンバーグとか小エビ入りオムライスと悩みましたが。

チーズメンチカツ。
これ美味いんですよね〜。


肉汁とチーズがとろり。
これはもうたまりませんね。
最高に美味でした。


そしてアトムサーキットへ。
ホントは走る予定じゃなかったのですが、見ているうちにウズウズと。
走り初めとして、一本走りました。


５号車で、３３秒０７３。
結構タイヤのグリップが有って走りやすい。思い切って攻められました。


準備をしていなかったので、まったくの一般ピープルスタイル。
めっちゃずんぐりむっくりしたシルエットだ（笑）

でも、午前中のベストを出した練習の鬼Ｍ氏のタイムを、少しだけクリア出来たのでたいへん満足。

そんな連休初日でした。

今日は放し飼いデイ。
アトムサーキットで年内の走り納めをして来ました。
暮れの元気なご挨拶的な意味合いのアトム入りです。
もう、積もり話が積もり過ぎて〜めっちゃ駄弁ったり爆笑したり。楽しい時間を過ごせました。
自分の不整脈の件について、アトムのメンバーが心配してくれたみたいで。ありがたいね〜。

さて、走行は体調を鑑みて一本だけ。
スプリント最終戦以来の走行になります。





タイムは３３秒２４６でした。
狙ったラインに乗らなかったり、動きが安定しなかったり。まぁ一ヶ月以上ぶりの走行はこんなもんでしょう。
走った感じに違和感は無いですが、来季のスプリント戦は回復具合を見ながらになるでしょうね。
しっかりフリーパスを走れるくらいにならないとね。

さて、昼飯に。

松島北インターの近くのラーメン屋さん、一番堂を開拓しました。
以前、網地島屋が有った建物ですねー。
何回かテナントが入れ替わったのですが、今のお店になってから長いので美味いのかなあ?とお試しに入った次第。


とんこつラーメンのお店ですので、醤油豚骨ラーメンに海苔トッピングで。無料のライスが嬉しいですね〜。なんだかデブセットのようなルックスになってしまいました(笑)


細麺を太麺が選べます。
こってりと濃い味で美味しかったですよ。
お仕事の方がランチに利用されていました。
この味は午後のやる気に繋がりますね。
入りやすいお店ですので、自分もまたリピートすると思います。

さて、日付けは変わり今日。

朝から大掃除よろしく動いていまして、その昼飯にトマトクリームパスタを作って食べました。
リュウジのバズレシピから。
ケチャップと牛乳を使うワンパンパスタです。
シンプルながら、ちゃんとトマトクリームパスタになるのですよね。ポイントはケチャップを炒めて酸味を飛ばす事でしょうか。
奥さんにはかなり好評で、リピートで作る事になりそうです。

そして午後。

みん友さんがブログに上げていたお店が気になったので突撃して来ました。
大郷町方面にありますコブレンツというソーセージ屋さんです。

ソーセージの他にベーコンや、前菜系のパテ・ド・カンパーニュ、テリーヌなんかもありました。
お店の方が商品の説明を丁寧にしてくれ、職人の店だなぁという印象でした。
購入したのは、粗挽きスモークソーセージと、柚子南蛮味噌󠄀腸詰め。

焼いて頂きました。
うまいです。
肉の旨味が強いですね～。
皮のパリッと感もグっ。
ミチッと肉が詰まっていて食べごたえが有りました。
ここも、また伺いたいお店でございました。




さてさて～、このブログで今年のアップは最終回となります。
いつも駄文を読んで下さってありがとうございます。
来年も精進しますのでご愛顧のほどを〜。
それでは、良いお年をお迎え下さい。

【長文】

２０２３年１１月１２日のアトムサーキット、スプリント最終戦。
自分以外のクラスの観戦記編になります。

トップ画は、朝イチ、前日からの雨でダスティになっている最終コーナーをホウキで掃いてくれていた「営業ぶちょ〜」ちゃん。
有り難いなぁ。
しかし、写真撮っていたのを見つかり、ホウキの柄でバシバシ叩かれ、「バシッ」「イテー!」「バシッ」「イテー!」
ちょっとしたコントを繰り広げたレース前となったのでした(笑)
いや、ちゃんと手加減して叩いて来た辺りに優しさを感じましたよ。

さて、レースのエントリーはまたも定員オーバーの４２名。もうこんな寒空に好きだねアンタたち(笑)
５つのクラスで熱いレースが展開されました。
最高気温は８度の予報。何とか雨は降らないですんで本当に良かったです。。



さ、ではレース進行行ってみましょう。

【４クラス】
予選タイム３３秒９８１〜３６秒１３６

何と１０人フルグリッド!
初レースの方が３名もいらして大盛況です。
グリッド整列の迫力がありますねー。


スタート直後、ミッツさんが接触により順位を下げてしまう。取り戻そうと頑張るも何か裏目裏目に出る展開で残念でしたね。
優勝したのは、懐かしのＭＰＣＡジャンパーが泣かすＧＯＫさんでした。最後スルスルっと抜け出しました。おめでとうございます!

個人的に心に残ったのは５位のＳＪさんですね。
以前耐久レースでご一緒した方なんですが、その当時から比べると、明らかに痩せてタイムが出ていました!
一時３位を走行、これは初表彰台有るかも!と思ったのですかポジションダウン。。
涙目になって悔しがっていたのが印象的でした。
自分も表彰台見たかったよ～。


【３クラス】
予選タイム３３秒１７４〜３３秒７５９

優勝したのはカイト君。
体重が８０キロに増量しての３クラスですが、元々1.5クラスで走る人だからね。
流石モノが違う感じでした。おめでとうございます!


みん友のＫＥＮさんは予選ヒートでカートが外れを引き後退。そこから厳しい流れを変える事が出来なかった模様。
レースウイークにフリーパス２回をこなし。
しっかり練習して望んだ努力が素晴らしいです。
来年の良いレースに絶対つながるはずと信じています。


【２クラス】
予選タイム３２秒７０８〜３３秒３７０

ポールタイムはＩＢ君、はやいなー。
自分は７９８でしたから負けてます。
このクラスは速い人、レースが上手い人が混在していますね。

決勝ポールはメビウス８号さんでしたがペースが上がらず残念。
ちゃながトップに踊りだし、後続を抑え切り優勝しました。久しぶりの優勝おめでとう!
因縁の相手？(笑)hellchangがビタビタで絡む展開。
「セナ・プロ対決」ならぬ、「ちゃな・ヘル対決」の何かしらを期待したんですがね（期待スルナ)。


【１．５クラス】
予選タイム３２秒８４３〜３３秒０９５

レース前の練習でご一緒したＳ井Ｐがレースをリード。

okacchoさんも速かったです。
後ろの佐藤琢磨スーツ、自作自演屋、Ｎ劇場さんも虎視眈々。
決勝ヒートではバッサー君が抜け出し嬉しい１．５クラス初優勝でした。おめでとうございます!

シリーズチャンピオン争い的には、ポイントリーダーだったＮ氏、しかし１クラスのばと君とは僅差です。
出来るだけ上のポジションでポイントの上積みをしたいところ。
しかし、予選ヒートで後続車に乗り上げられてしまい、肩を傷めてしまった中の決勝ヒート走行、三番手。

二番目を走行していたのは減量して、このレースに臨んできたＳ井Ｐ。
魅惑のブロック師の名に恥じないディフェンス力で、何度も最終コーナーでＮ氏に仕掛けられるも凌ぐ展開でした。

プロデューサー対劇場。どちらのシナリオが勝つのか?

レース終盤、キツめのブロックラインを取り４コーナーに入るＳ井Ｐのさらにイン側、ねじ込むＮ氏。
見事オーバーテイクを決めて２位フィニッシュとなりました。
もうねーＮ氏の意地を見ましたね。
結局チャンピオンはばと君に決定したのだけど、Ｎ氏のレース技術は凄いと感じました。
Ｓ井Ｐさんも全くミスはしていませんでした。
素晴らしい走り、素晴らしいバトルでした。


という訳で今年のアトムサーキットのスプリントレースは終戦です。
新しく始めた方や躍進目覚ましい方がいて、クラスの構成に変化が起き、とても盛り上がりましたね。

来年もさらに盛り上がりますように。
参加された皆さんお疲れさまでした〜。

結構自分なりに頑張って望んだレースでしたが、壁は厚い。そんな一日でした。

✻今回は自分のレースから書きます。

２０２３年１１月１２日。
アトムサーキットのスプリントレース最終戦に参戦して来ました。
体重は朝の軽量で６２．１Ｋｇ。
自分の中で最軽量の更新はしました。
駄菓子菓子。
当日の天気予報は最高気温８度と、アホか〜！！とツッコミたくなる低温。
しかも雨も降るかも。。。
もう絶対に難しいコンディションになるなぁー。
テンション下がり目で向かったのでした。


今回の体重は、みんなそんなに無理して減量しなかった模様でした。二番目に重い人達から２Ｋｇ差くらい。あまり変わらないですね。

今回のレースに関しては、結構ちゃんと練習してまして、感覚的にも良かったり、気付きが有ったり。
自分自身期待していた所が有ったのです。
寒いのは嫌だけど、逆にチャンス有るのかなぁ?と思ったり。


そんな気持ちで迎えたタイムトライアル。

３２秒７９８、撃沈でした～。
カートは１５号車。
悪くない車両です。
なんというか、直近のフリーパスの低μの感覚からのアジャストが上手く行かなかったのと、ちょっと気付いた要素を盛り込もうとしたけど、上手くハマらなかった感じでした。
こりゃーいかんとセッション後半に従来の走りに戻して７がギリギリ出た感じです。
付け焼き刃の要素は上手く再現出来ないですね。
自動的に繰り出せる技術しか本番では通用しない。
そのための事前の練習なのだと痛感しました。


予選ヒートは、７番グリッドから出て、７位フィニッシュでした。
志願の１クラスのおばん君にスタートで抜かれるも、４コーナーで抜き返す。
メビウス君とＴＩＧＡのラインクロスに乗じて、自分も電車道を狙い。
８〜９コーナーをメビウス君と並走するも、競り負けてしまい万事休すでした。


そして決勝ヒート。
１．５クラスのウィナーのバッサー君が章典外で最後尾から参戦！あー面倒くさい(笑)



張り切って行きましょー。

カートは７号車。
スタートでフツーにおばん君に抜かれるも、やはり４コーナーで抜き返す。
前を追いかけたいがどうにもスピードが足りずジリジリ離される。
おそらくバッサー君は順位を上げて、直ぐに追い付いて来ると思ったら、もう１周目の９コーナー立ち上がりで少し絡む。

もう、はーやーい〜。


もう、こっから２０周目までディフェンスかぁ、長いなぁ。。


１コーナーを守れば、まぁ８コーナーまでは安心かな。
自分は９コーナーが苦手なんで最終コーナーのイン側に何度も入られました。
その都度、ブレーキを引きずりながらタイミングを遅らせて相手との並走状態をキープ。

かと思えば、１コーナーのイン側をねらうホームストレートでの駆け引き。

バッサー君、こっち見てる〜(笑)
実は自分も流し目で右側を見てます。
つか音でも分かるので、入られそうな時は相手のスペースをジリジリ絞ってます。（１台分は開けます)


そんなこんな、守り切りました～。


７位フィニッシュは、実質最下位ですね。
バッサー君はとてもクリーンなバトルをしてくれました。感謝です。
バッサー君の前でゴールしたのは、スタートが自分が前だったからです。
まともにタイトラからやったら負けていたでしょうね。


レースを終えた感想ですが、ちょっと実力が足りなさ過ぎですね。
体重が重いのは言い訳にならない。
もっと確固たる理論と研究、そして練習、集中力と体力が必要と痛感しました。

もう足りなさ過ぎて呆然としてますね。
ひとまず、理論は自分一人では限界が有るので、他の人の理論とか聞いて色々と考えてみたいかな。
正直、どこまで出来るのか?
表彰台とか実力で乗れるのか？
分からないですけど、諦めずに頑張ってみたいと思います。

不甲斐ないレースだったけど、２０周バッサー君をディフェンスしたのを凄かったと、言ってくれた方もいたのでね。



さて、１クラスのウィナーはＴＩＧＡでした。
そして、
シリーズチャンピオンはばと君に決定しました。
ばと君は、今シーズン、本当に努力していました。
研究、練習、減量。
ちょっと自分には真似出来ない領域だと思います。
最終戦、１．５クラスで、自作自演屋Ｎ氏が２位になり、表彰台がマストという条件のなか良くキメましたよね。
素晴らしい。
本当におめでとうございますと言いたいです。

という訳で今シーズンのカートのレースのスケジュールは終了しました。
レースでご一緒してくれた皆さん、スタッフの皆さんありがとうございました。

終わり。

タイトルは、まあ、竜馬のアレですが、、、
多少なりとも、気付きが有ったのです。
自分は、カートを長年走ってきました。
経験から出来上がった、凝り固まった主義とかこだわりを洗い流し、というか削り落とし、もう一回戦えるドライバーに成りたいと思ったので。

なんかカッコつけて書いてみた訳です（笑）

さて、昨日１１月７日アトムサーキットの午後フリーパスにて練習して来ました。
レース前の最後の練習日です。
午前中まで強い雨が降り、コースはまだ部分的に濡れている状況からスタートです。


走行結果は、
一本目　１０号車　３３秒９４７
二本目　１２号車　３３秒５１３
三本目　２号車　３３秒４０５
四本目　１号車　３３秒２７３
五本目　１０号車　３３秒１９５
六本目　１２号車　３３秒２４６
七本目　２号車　３３秒０６２
八本目　１号車　３２秒９９３
九本目　１０号車　３２秒９４９
十本目　１２号車　３３秒００３
と、１０セット１３０周の走行となりました。

日曜日があまり走れませんでしたから、キッチリと元を取りました。
走るスタミナも付いたんじゃないでしょうか。
体力に余裕が有ると集中力も保ちますから、走り込めて良かったです。



今日は１グループの回し。
前戦１．５クラスで３位表彰台の、「魅惑のブロック師」Ｓ井Ｐ氏とのセッションでした。
彼とサシで走るのはいつ以来でしょうか?
相当久しぶり。

タイム出し、オーバーテイクのシミュレーションと有意義な練習となりました。
体重が有りますから、２〜１．５クラスを走る彼ですが、確かな理論と見る目を持っていますね。
参考になる事が沢山ありました。

感覚的に得るものがありましたし、これをレースに活かしたいですね。

✻減量中につき、オマケねたが全く有りません。