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フューエルワン2クール後、プレミアムパワーを入れてみました。
ここのところ、一般道の走行ばかりでよくわかりませんでしたが、
これもかなり正解です。

実感としては、中高速の伸びが違う感じです。
もともとよく回るエンジンですが、
高速走行で、100kmあたりから140kmぐらいまで
一気にのびました。
3000ｒｐｍを超えると又、違うエンジンになったかの
ようにアクセルの開度以上に加速する感じです。

スプリントブースターをつけているので
一度速度を落としてからの再加速はかなり速く
大排気量車を相手にしても引けをとりません。
これもお勧めです。
が、ついアクセルを踏みたくなるので
燃費はいいとは言えません。

ECSチューニングとかブローオフバルブとか
最近考えていましたが、今ので十分かもです。
これ以上速くなっても、飛ばしたくなるし、
つかまりたくないので、不要と思い始めました。

マフラーやエアクリなども
最近では車検が通らなくなってきているので
交換する予定はありません。
特にマフラーは騒音規制がきつくなっているようで
今までＯＫだったマフラーも車検でひっかるようです。

つけたり外したりしたらお金もかかるしもったいないです。

それなら、このプレミアムパワーは1600円ぐらいなので
たまにガソリンに添加してあげるだけで
エンジンの性能をアップしてくれます。

フューエルワンを使ったことのある方にも
是非お勧めの一本です。
WAKOSのまわし者ではありませんが
やはりWAKOSはかなりいいと思います。