愛車プロフィール

実は250Vは完成したもののやはりバイクは乗らないことに気づき売却ｗ

そして昨年(R4年)の秋に夢の中で
「乗るのだ…。エリミネーターに乗るのだ…。元祖ドラッガー、直列水冷4気筒…シャフトドライブ…」

と聞こえた気がしてポチwwwwwwww

そうだ取りに行こう！となり、往復約500kmを軽トラで取りに行ってきたwもはやエリミネーターの呪いwww

人生4台目のエリミネーター。

ドラッガー感0になった最終D型。

初代テールが恋しすぎてまたもフレームぶった切って初期テール取り付け。

乗り始めた当初は「最後のエリミ400」って言って通じてたのに

R5/3…まさかのエリミがカワサキから復活😂

最後って言えなくなって悔しくなったのでフロント周りを全部ZRX400に変更。φ41フォーク+17インチで剛性アップやで。ついでにダブルディスクや。
ハンドルロックが合わないンゴねぇ…。切って溶接や…。
ビートのバックステップも入れるンゴ。

…そしてとどめにブレンボ投入。

マフラーもZRX加工。フランジ加工でほぼポン付け。

…ほんとに乗るんか？コレ…😂😂

どうにかリアがディスク化出来ないか試行錯誤。