メーカー/モデル名 | マツダ / フレアクロスオーバー ハイブリッド XT スペシャル_4WD(CVT_0.66) (2022年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | 故障知らず。 |
不満な点 | もう少しパワーがほしいです。 |
総評 |
わがマツダのハスラーは2年経過で20000km走行しました。 2023年の3月11日に納車で、2025年3月12日で2万キロ走行です。 おおむねトラブルはありません。左のサイドミラーに付いていますカメラが壊れて360度俯瞰した図(絵)が見えなくなったくらいですね。生涯燃費は2万キロ走行で22,2km/リッターを指しています。郊外50%、市内50%の比率ですね。 オイル交換は半年毎の点検で交換、2回/1回はオイルフィルター交換をしています。 今年は雪が多かったのでスタッドレスタイヤは重宝しました。 162号線を北上して日本海側に行きますと、いくつか峠を越します。その峠には必ず積雪がありますのでスタッドレスは効果てき面でした。 この車の美点は椅子にヒータがついていますので、エンジンが温まりヒータが効くまでの快適さはピカイチです。 なんだかんだ言っても走行性能は軽自動車ですから、推して知るべしですね。 |
デザイン |
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丸目のところが良いです。
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走行性能 |
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発進がもたつくかな。
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乗り心地 |
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段差でガツンと来る。
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積載性 |
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人間を4人乗せられる。
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燃費 |
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2万キロ走行での生涯燃費が22,2kmです。
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価格 |
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軽自動車も高くなりました。
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故障経験 | 左サイドミラーのカメラが壊れて360度俯瞰図が見られなくなりました。 |
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