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この4月末から始まる連休に10回目の「おはエン」が開催されます。
100台先着順でのエントリー制になっています。
参加される方は申し込んでみてください。
前々回から参加台数が増加して、前回から先着順100台に規制がかかりました。
天気が晴れると良いですね。
終わったら、小浜の魚市場の五右衛門で刺身定食を食べて帰る予定。

先日、暖かくなったのでバイクを出したら、前後のタイヤが寿命になっていました。
昨シーズンの11月から乗っていなかったので、そろそろやばいなと感じていたのですが・・・前輪はこんなにひび割れていたなんて、後輪は山が2分位です。
いつものバイク屋にいき、タイヤ交換を頼みました。
タイヤの種類はBS、D、Mなどいろいろあるのですが、今回はオリジナルエキップメントの「IRC」を履きました。
（サイズはフロントが110-90-12、リアが130-70-12という今時珍しい12インチタイヤです。）
って、いうか一番安い国産（東南アジア製だと思います）にしました。
新車時に付いていた0Eタイヤをもう一度味わうのも良いかな？
まあ、コンパウンドなんかも昔とは違うと思いますが。

タイヤも慣らしが必要です、100km位は大人しく走って下さいとのコメントでした。
成型時のオイルや離型剤が残っていますからね。

これで、しばらくは安心ですが、次のメンテが控えています。
現在、43000kmですから45000kmでベルト交換、ローラー交換が控えています。
オートマチックなのでベルトとローラーの定期交換は必要ですね。（ミッション車のチェーン交換と同じです。）

新しいセットがこれです、工賃こみで30000円。タイヤ自身はamzonなどで前後12000円位でした、と言う事は工賃が18000円、しかも2時間で。時給9000円かよ～。ボッタくるな！！




ベルト交換の後は前後のショック交換（フロントはオイル交換のみ）を予定しています。この個体1997年生です、27年も乗っていると交換する消耗品が分かってきます。