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昨日の事なのですが、以前中止になっていた
会社の新しい電池のモニターの話が改めて来たので
会社に車で行って、終業後に交換してきました。



でも･･･

電池がＢ１９（元はＢ２４）なので、ちょっと不安（汗



今まで載せていた電池も試験電池だったので、１ヶ月で元に戻す予定なのですが１１月の広島某オフ辺りまではこの電池で過ごす事になりそうです。

会社の中でも一番高性能な電池なので、まあ～大丈夫でしょうが
やっぱりチョットだけ不安（Ａ＾▽＾；）

今日は会社の後輩のフォレスターの
プラグ交換を手伝って来ました。

普通ならプラグ交換はそれほど時間は掛かりませんが･･･
恐るべし水平対向エンジン！！

まずシリンダーヘッドに手を近づける為に、
右はバッテリーとウォッシャータンクの取り外し、
左はエアクリＢＯＸを取り外さないと手が入らない(ﾟд`*;)

しかもヘッドとボディーの間が３０～５０mmしかなく、手持ちの工具では引っかかって入らなかったので、新たに購入。
（場所がコー○ンだったので、すぐに買える＾＾；）



何とか交換は完了したのですが、交換するのに･･･

２時間も掛かってしまいました( ；´Д｀)

昴にはやはり専用工具があるんだろうか･･･

まあ～後輩が車が軽くなったと喜んでたのでよかったよかったｗ