アーシング

先日、オカルトチューニング（？）のアーシングを実施しました。

取り付け箇所
・左右アッパーマウント
・左右シリンダーヘッド
・ラジエーターのボルト
・左右ヘッドライト後ろの純正アース
・イグニッションコイル
・（予定）インテークマニホールド
・（予定）バルクヘッド

エンジンルームが華やかになればいいやと、効果は期待していませんでしたが、走ってみると回転が安定しているというか、なめらかになったような気がします。アイドリング中のエンジン音も静かになったと思います。

通常はバッテリーのマイナスターミナルを外して作業するようですが、アーシングの効果なのかECUリセットの効果なのか区別するため、ターミナル外しませんでした。


オルタネータが効果を体感しやすい場所のようですが、バッテリーの寿命が短くなるとか悪いウワサあるので今回は見送り。

今後の燃費結果が楽しみです。