こいちGのブログ一覧

約一ヶ月先と言われていたタントカスタムですが

本日めでたく納車されました。







注文した時期が良かったらしく、上手い具合に製造ラインに乗ったそうです。

メーカーOPとして右側パワースライドドアだけ付けました。

今日まで６年と四ヶ月無事故で元気に走ってくれてたムーヴともお別れです。





ODOメーターで64210Km・・・・約年間１万Kｍと言ったところでしょうか？

まだまだ現役で乗れるのですが、担当営業マンの口車に上手く乗ってしまった(;^_^A


TANTOって本当に車内の空間が広くって圧迫感のないクルマですね～！

アクアに乗ってるから余計にそう思うのかな？

ただやはりNAでは出足の鈍さは否めないですね～(;^_^A




相変わらず嫁はんはクルマの写真を撮る事を嫌います(;^_^A

なので全体写真はありませんが、部分的になら大丈夫だと思って

ステアリングカバーだけ取り付けた写真だけUPします。


今後はしばらくTANTOを弄るのがたのしみになりそうです。


TANTO乗りの先輩の皆さん色々と参考にさせて頂きます。m(_ _)m

とうとう乗り換えます！

と言ってもアクアではなく嫁車のムーヴの乗り換えです。

１年半ぐらい前にも乗り換えを計画したのですが、
当時はムーヴのモデルチェンジ前だったので
待っていたのですが・・・・・



以降はこいちの個人的な意見としてご覧下さい　m(_ _)m


現在もムーヴの四代目に乗っているので次回もムーヴがええかな？
なんて思っていたのですが、新型ムーヴはムーヴらしさを無くしてました。
もっともムーヴらしいリアハッチの横開きを無くしてしまったのです・・・・(;^_^A



型的にもHONDA Nシリーズを意識したような形に変貌してしまいました。
特にリアビューは豊麗線のようなプレスラインが・・・・(;^_^A
確かに車的にはかなり進化して良くなってるようですが・・・・
でも、長年乗る車ならやはり気に入った型に乗りたいですよね。
それで色々と考えたのですが、ハイトールタイプのスライドドア車がイイかな？
そう考えて色々と見て回ったりしてました。
まずは定番中の定番NBOX　カスタムですね～！
確かにイイ作りと言えるような作りでした。

でも、なんかナビの位置に違和感があるのと嫁が言うにはインパネが高いような
気がするし、ホンダってイメージが・・・・・
嫁は今のムーヴの前にLIFEを１３年乗っていた経験があります。
その時にあまり良いイメージが無いようです。(;^_^A

続いてスズキのスペーシアカスタムです。

この車はデュアルカメラブレーキサポートが付いていて安全装備では
一歩リード？って感じでしょうか？
スペーシアも視野に入れていたのですが、今一決め手に欠ける・・・・

最後にダイハツのタントカスタムを見に行きました。
この車もハイトワゴンの定番中の定番と言っても過言じゃない車ですね。
一番の押しはやはりピラーレスのミラクルオープンドアでしょうか？
これは他社には無い機能ですからね～！


この開口部の大きさにはもう軽とは思えないほどの広さがありますね。
嫁が気に入ったのは今のムーヴと同じセンターメーターにより、ナビの
位置が自然な位置にある事、エアコン操作がほぼ同じな事･･等々・・・
そりゃ同じダイハツですから同じようなところは多いですよね。
でも、一応は嫁の通勤＆買い物車なので嫁の意見重視です・・・・(;^_^A
で・・・・結果　タントカスタム　XトップエディションSAⅡ　ノンターボ車
色はファイヤークォーツレッドを発注してしまいました。(;^_^A
嫁の通勤＆買い物車って事で長距離移動も高速走行もほとんどしない？
だろうって事でノンターボにしました。
ターボの方がええんとちゃうか？と言ったのですが、嫁はターボは不要と
言い切るので嫁の意見重視です。。。。。(;^_^A

納車は一ヶ月ぐらい先だそうです・・・・
しばらくはこのタントをいじるのが楽しみになりそうです。（笑
もう少しずつパーツを揃えたりしてます。
タント乗りの先輩たちのページを参考にさせてもらって色々と弄りたいです
が、嫁からブレーキをかけられてます。(;^_^A
アクアのようにならないようにと釘を刺されてます・・・・・
おいらのアクアはほぼノーマルなのにね～？
最後までご覧頂きありがとうございました。

以上、賛否両論あると思いますが、こいちの個人的見解でした。m(_ _)m

明けて旅三日目の５月５日も晴天です。

今日は大阪に向けて帰る日でもあり、行動範囲も制限されます。



三日目は藍場川沿いの散策からスタートです。
まずは日英同盟締結の立役者・そして日露戦争当時の首相で太鼓持ちと言われた　桂太郎の旧宅です。

今日は５月５日　端午の節句
藍場川を泳ぐ錦鯉が見れました！泳ぐと言うよりまだ午前９時前のせいか？
鯉たちも綺麗に整列して未だ夢の中って感じでした。

続いて向かったのが世界遺産登録された萩反射炉です。



西洋式の大砲を造る為に金属製鉄の基礎を作り上げたんでしょうね。

次は同じく世界遺産登録された恵美須ヶ鼻造船所跡です。
萩藩最初の洋式軍艦「丙辰丸」また万延元年（1860）には2隻目の洋式軍艦「庚申丸」を造船した場所らしいです。
今では建屋は無く、防波堤のみが残っています。


この後、大阪に向けて帰路に付く事にしました。
が・・・・・久しぶりにハイドラを立ち上げたら愛車登録がされていません・・・・（ぇ
もう一度登録したらたくさんの方からイイね頂きました。(;^_^A
結局、山口県ではハイドラが起動されずに山陽道の宮島SAでもう一度起動したらやっと起動したって感じです。

帰路の渋滞を気にしつつ山陽道は快調に走る事が出来ました。
いつもはあまり止まる事の無いSAやPAも４箇所も立ち寄ってしまいました。
が・・・・いつもの渋滞の名所中国道の三木～宝塚まで18Kmの渋滞に嵌りましたが、完全に停止する事無くトロトロと走行してました。
結局帰路は８時間以上かかってしまいました。(;^_^A

今回の旅行の走行距離は・・・・・


1283.8ｋｍでした。


最後まで見て頂いてありがとうございました。
また、どこかを旅する事もあると思います、どこかで見かけた時はよろしくお願いします。m(_ _)m

今年の大型連休の二日目です。

昨日とは打って変わっての晴天です。
ウチの旅はこれじゃないと！
って言いながら旅を楽しむことにしました。




朝食後の散歩を兼ねての展望台でしたが、
早朝って事もあり人も少なくホントに気持ち良かったです。



次に車に乗って向かったのは前日の雨で行けなかった
反対方向なのですが、竜宮の潮吹　元乃隈稲荷神社です。



ウチらの住んでる山麓では考えられない事ですが、沿岸でお住まいの方々の苦労が伺えるポスターですね。


この次に向かったのが萩の象徴的な場所の一つ萩城跡です。
お天気も良く、ホントにいい景色でおススメの場所になりそうです。



次は萩八景遊覧船に乗ってみました。


昨年のNHKの大河ドラマ花燃ゆのロケ地を見たり、橋の高さが低くって屋根を降ろして乗客も二つ折れになるぐらいの場所があったり、日本海の外海に出たりすると結構揺れたりとスリルたっぷりの遊覧船でした。

続いて萩の城下町を散策です。
初めて人力車なるもので散策してみました。





明治維新の立役者となる高杉晋作や木戸孝允の生家を散策する事が出来ます。


この人力車の車夫のおにーちゃんがジャニーズ系のイケ面で関ジャニの大倉くん似だそうです？他にも筋肉モリモリのマッチョ系のおにーさん（撮影）たちが車を引いてくれるので城下町でも注目されますよ～！おススメです！

こいち號と人力車(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

萩といえばもう一つの名物が夏みかん！
人力車立場の向かいにあるお土産店で夏みかんソフトを購入
店のご主人のご好意で剥きたての夏みかんをトッピングして頂きました。
子供の頃、実家の裏庭に夏みかんの木があり、食べてたのですがあまり甘くないって印象が残っていて、夏みかんってあまり好きじゃなかったんですが、萩の夏みかんは甘くって美味しいです。おいらも大人になった証拠かな？（笑



次に向かったのは明治維新の胎動の地・・・・松下村塾です。




吉田松陰先生の松陰神社や初代総理大臣　伊藤博文の旧宅等を散策して車で５分程のホテルにチェックインしてのんびりと過ごしました。

翌日の３日目後編に続くのかな・・・・・？