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整備手帳

作業日：2016年7月2日

ワイパースィッチUnit 交換作業 ( 間欠時間調整機能付き )

Item: ワイパースィッチUnit 交換作業 ( 間欠時間調整機能付き )
Author: hisao

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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舵輪コラム下、
この辺り ( ドライバーを差し込んでるあたり ) に穴があって、
＋ネジが１本だけあります。

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下から覗いた様子。
私のキャロルはチルト機能がありません。
ワークスとかの上位車種には、この凹にチルト調整のレバーが付いてるんでしょうね。
ネジは、画像中央付近の ○ の中。
私の老眼では、覗き込んでも見えない（；＿；

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ちょっと取り外し手順とは画像の順番が狂いますが、
下側が、２番目の画像で外した ( 下 ) カバー。
上側が、５番目の画像で外す ( 上 ) カバー。
合わせ目は、♂♀の凸凹、爪Ａ部、爪Ｂ部。
爪のＡ部とＢ部とは、♂♀が逆になっています。

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カバーを外すと、丸見え。
下方が舵輪側。
たぶん、チルト機能有無でここに見える基本パーツは変わらないだろうから、画像中央部に見えるナット２個を緩めたら、舵輪は下がるのじゃないかしら？ . . . . 違うか？
ネジ山の残りからすると、舵輪の位置では 10mm は下げられる？？？

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上カバーを止めている、
ウィンカーレバー側のネジ。
抜きます。

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上カバーを止めている、
ワイパーレバー側のネジ。
抜きます。

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ワイパーレバー側ユニットの
コネクタを抜きます。

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ワイパーレバー側のユニットは、
爪がかかっている矢印の部分をドライバー等で
押し込めば、外れてきます。

おＮｅｗユニットの取り付けは、上記までの手順を逆に進めればＯＫ。

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