ホイルスペーサ追加

これまた大したネタではありませんが、スペーサの挿入です。
こちらは フロント用 に入手した １５mm 品。

こちらは リア用 に入手した ２５mm 品。
フロント用の １５mm 品にに比べると、厚みが感じられます。

車輌からのボルト５本に、付属のナットでスペーサを固定。
スペーサの５本のボルトにホイールを固定します。

ＦＲな私の２号機は、フロントの車軸を固定する機能がありません。
スペーサのナットを締めようとしても回ってしまいます。
ということで、
誰が考えても同じことをすると思いますが、ロータの隙間 [ 一応、ベンチレーテッドだもん ( ^ _ ^ ] へ、キャリパー越しにドライバーを挿入。
ドライバがキャリパに当たって回転を止めます。
「大丈夫か」って？ １x０km からタイヤをロックさせられるんだもん。 丈夫なんですよ。

そうそう、一つお気をつけください。
スペーサを着けると、製品 と その厚み によりますが、ボルトが１０本飛び出ることになります。
ホイール側に、固定５本以外に５本分の 逃げ穴 がないと、ホイールが装着できなくなります。

２５mm を入れたリア。
少し、はみ出ちゃいましたね ( - _ - ；

余談です。
ステージアの後足。セミトレベース な マルチ だったのね。
複雑なレイアウトやね～ ・ ・ ・