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パーツレビュー

2012年4月29日

BRIDGESTONE ECOPIA PZ-X 195/55R16  

評価：
4
BRIDGESTONE ECOPIA PZ-X 195/55R16
TOYO DRB 195/50R16 から履き換え（１サイズUpです）
6.5Ｊ-16+30でギリギリ接触無し。

省燃費性能がＧｏｏｄ！　（ビックリ！）

ほぼ固定の通勤経路で実証した結果ですが…

ＴＹ　DRB 195/50R16→平均１１．５Ｋｍ/?.・・・まぁ、こんなもんかと。
ECO PZ-X195/55R16→平均１４．２Ｋｍ/?・・・！？　マジっすか？
（メーター燃費計の読みです。径差は未考慮なので、もっと良いはずｗ）

転がっていく感が新感覚！！　アクセルを抜くのが楽しい（＾＾です。

乗り味はソフト傾向ですが、シャッキリ走れます。←楽ドラ.　
ノイズも低く快適ですね。

関連情報URL：http://plaza.rakuten.co.jp/takukouaki/diary/201204280000/
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BRIDGESTONE ECOPIA PZ-X 195/55R16

3.86

BRIDGESTONE ECOPIA PZ-X 195/55R16

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この記事へのコメント

17821☆しえ♪
2012年11月21日 18:39
これって、ﾀｨﾔｻｨｽﾞが変わったから？
それともｪｺﾀｨｬだから燃費ぁぷ？？？

しえのゎまさに上のｻｨｽﾞなんだょねぇ………
んで、燃費もそんなもん (笑)

……て、ぃまさらｺﾒごめんちゃいｯ (^-^;)
コメントへの返答
2012年11月21日 20:11
ども(・´з`・)

このタイヤの滑空感がスゴイので・・・

加速が済むとアクセルを一旦離して足をペタっと乗せているだけで走行してます♪

アクセルを抜く癖が付いてから燃費が伸びたから、走り方が変わった影響が大きいのかも( ´艸｀)

このサイズは外径が大きくなるので、
タイヤハウスに接触する場合があるかも？

ウチのはギリギリセーフでした(´∀｀)

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