スプリングレート変更について

現状、RX-8で装着してるスプリングのレートはFr10K、Rr10Kの暫定仕様。
街乗りも出来てミニサーキット（鈴鹿南、MLS）も行けるようにとソフト仕様。

鈴鹿南とMLS走ってみてフロントはブレーキ時の縮み具合を考えると
思い切って14Kぐらいまで上げるのが良さそう。

リアは加速時の安定性がもうちょい欲しいけれど、
堅すぎると加重が掛かり難いで、スライド出そう。
こっちも思い切るなら12～14Kあたり？

製作元さんに相談してるけど
ダンパー自体はハイレートにしても対応可能ですよってことみたい。
サーキットだけ考えるならフロントは14、リアは14～16Kオススメって言われましたけど
それ腕に覚えが有る人ようなんじゃないのってのも思うし…


他社さんのサーキット仕様を見るとフロントは12～14Kでリアは10～12K。

ナイトスポーツさんの新作はFr16K、Rr14Kと市販の吊るし仕様では一番ハードな数値。
Ｒマジックさんの木下さんスペシャルは14ｋの15Kだっけ。

乗り手とコース次第で正解ないんだろうけど、どうしたものか。
レバー比云々とかでの計算とか良く判んないし、
皆さんはどんな意図を持って、バネ選んでるんだろう。

バネも特性色々有るだろうし…