ドライビングハイ！　＠2025.4.30

サーキットは11回目。

ブレーキングとスキッド路面の走行と鈴鹿南を2時間。

R1Rなので南の走行はキチンと考えて走らないと曲がらないし
かと言って舵角を付け過ぎても、意味がない。

しっかり姿勢を変えて、待ちの時間を作る。
急な操作をしない、操作の一定化をしないとダメ。
ブレーキを突っ込み過ぎない、無理しない。

勢いで走っても車を壊すだけだから、
頭を使って、講師の方と同乗して頂いて
何でこうなるか、どうすれば良いかを試す場としては良いと思う。

今回はMさんが講師。


鞍馬サンドに寄ったけど、
伊勢めぐりは良かったが4月限定スイーツは微妙。