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RT615K+からR1Rに履き替え。
255/40R17から245/45R17にするので車高上がるかと思ったけど
意外と上がらず済んだのでスプリング交換は取り止めました。

R1Rは60ｋｍくらいからタイヤノイズが出だすので
RT615K+は良いタイヤだったなと改めて思いました。
海外ではRT615K+も245/45R17の販売してるので
日本でも売ってたら、再購入してたのですが残念。


マイカースキッドで付いたイオンデポジット取り。
洗車してもザラザラ感は残っているので涼しくなってきたので
ゼロクリーナーで取ってみました。

STECの教習車の洗車ではスパシャンのDr.ケアコレ 水垢取りを使ってます
とのコトでしたが、中々にお高いので手が出ません。
多分、バッチリ取れるんだろうなーとは思うのですが。

ホームセンターにもリンレイの水垢落しがお安く売ってますが
ここはワックスと同じメーカの使おうと思い、シュアラスターに。

最近付いたボディのデポジットは大体取れましたが、
中古購入のボンネットのは元々のが頑固に残っていますが、時間切れ。
次回持ち越しです。