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シングルタイプのサクラムとKYBの車高調、
シートレール代になるなーと思ってたけど、
やっぱ買うの止めますって言われました。

元に戻して自分で乗るか、買取店で売るか悩んでると
南の練習会の受付も終わってしまい、更にどうしようって感じ。


ヴィヴィオとRX-8以外の車たちは値段が付いたからってのも有って
即売りに出してましたが8は悩むくらいなので意外に気に入っているっぽい。
RX-8は残しておいても、値段が上がる車では無いってのもあるけれど。

町乗りするには車高調のレート落としたい、
が、それすると車高が足りないし、
けれどもわざわざ、町乗り用でサス買うのもどうかと思う。
AUTOEXEの貴島スペックがミニサーキットもOKだったら良いんだけど。

残すか売るかどうしよう。
残すにならば車庫には入れてあげたい。
がスイフト買うにしても車庫に入れてあげたいけれど
車庫2台保管は8とコペンでも狭く、
作業スペースと物の置き場にも困ったし。本当、どうしよう。

先導走行12分、フリー走行12分が3回分。（午前1回、午後2回）
同乗走行は1回。

今回のメイン講師は脇田講師です。
C組で10台の走行。このくらいの台数は非常に楽です。
今回もずっとＤＳＣ全オフで走行。

1枠目は今回もクリップ付くのが早いので
車の向きが変わりきっていないとのことなので
2枠目で修正してみたら、
中々良い感じに回れていたのでは無かろうかと手応えを感じつつも
3枠目では集中が切れたのかどうもうまくいかない。

講評でも、2枠目は良かったのに3枠目ダメだったねと。
2枠目は出来てたので、毎回出来るようになってねとのこと。
また、シケインから最終コーナーの動きを外から見る分には
車の動き方は良いので変なセットでは無い。とのこと。

次は3月開催。

雪道走ることは多分ないのでLEDでも良いのかな
とか思ったりしますがH11のハロゲンで黄色の球探してます。


カーメイト、イエローパワー、2300K
ＩＰＦ、ディープイエロー、2400K

ＰＩＡＡ、ソーラーイエロー、2500K

CAZT 、ライジングイエロー、2800K
レーシングギア、リアルイエロー、2800K
BELLOF、ビビッドイエロー、2900K

ポラーグ、レイブリックは廃盤。
PIAAのプラズマイオンイエローも廃盤。

IPFとCATZはコペンとRX-8で使いました。

レーシングギアが薄い黄色（レモンイエロー）なんでしょうか。
ベロフは点灯確認するのは難しそう。

LEDで付けるならアマゾンモデルのIPFのAMZ-FL304
で良いのかなとか思ったりします。