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純正サーモは88度開弁。
SWKのページ見ると純正は100度で全開っぽい。

SWKが80℃で開弁、93℃で全開。
アールズが79度で開弁、90度で全開。
TM-SQUAREが65℃、76.5℃で開弁の2種類。

他にも出してるショップ有りますか？


SWKとアールズを比べると全開温度が低い
アールズの方が良いのかな、値段も3000円くらい安いし。



ZC33S用の社外の純正同等用の品番が分からない。
多摩興業、ミヤコのオンラインカタログでは載っていない。

エスクードのYEA1Sが同じK14Cを積んでいるので
こちらで検索するとミヤコで品番出てくる。
TS-105P、多摩で言うとW44DX-88。

いつもの部品商さんに聞くとZC33Sは
多摩だとW44DX-88とのこと。


これはスズキ車なら良く使ってる品番なので他車のを流用可能。
TS-104P、多摩で言うとW44DX-82の82度開弁タイプ。

さらに純正でW44DX-82を使っているラパンやジムニーの方が
76.5度（W44E-76.5）のサーモ使っている方もおられますが
スイフトのサーモ取り付け部の寸法が分からないので
実物の寸法図れば良いけど、水回りで冒険はしたくない。
安さよりも確実なTM-SQUARE入れる方が安心取った方が良いか。

まずは安くて程々な82度の試してみたいと思います。

本日、RX-8の引き渡しをしてきました。
積車で運ばれていく姿を見ても格好良いなって思いました。

買った時も勢いで行きましたが、手放す時も一気に話進みました。

ふと、急に何を思ったのかRX-8が欲しい、買いたい。買おう。
と中古車サイト見て、後期の安い順で並び替えて。
どうせシートも足回りも替える。
エアロも削れてガッカリするなら普通ので良い。
タイプＳで良いじゃん、メンバーの補強なんて分からんって。
ベスモの解説でもタイプＳの評価良かったしと思い、
当時で一番安いけどホンダ系だし大丈夫っしょと販売店にメール。

明後日にはオークション出すって言うし、
メールの返信来た次の日に店に行って、
2時間くらい車見てました。

鏡と土下座状態で下回り見てたらリフトで下回りも見させてくれました。
試乗は決まりで出来ませんでしたがこの車なら大丈夫と
直感信じましたが信じて良かったと思います。

見向きも興味も持っていなかったのに
なぜ、あんなにも唐突にRX-8を欲しくなったのかは
今でも謎ですがもうすぐお別れ。

RX-8に乗れて良かったです。