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2023年2月に続いて、今回も参加。
台数は15台と定員に近い台数。前回が少なすぎただけです。

今回の流れも前回と同様で、
ブレーキング、スキッド、鈴鹿南のワンラップ走行。

担当は多分初めまして、な感じのおじ様。


ブレーキキャリパーをGRヤリスに替えて初走行。

ブレーキはフロントの初期制動の立ち上がりが凄くて、
今までのような止まらない！ってのは無いので良い感じ。
コントロール幅が少ないような感じだけど、ABSまでは掛からないので
もう少しだけ初期制動を下げたパッドでも良いのかも知れない。

ただ、ワンラップ走行なのでブレーキの冷却が間に合わないのか
ダストブーツが溶けました。制動力上がって発熱が多いのだろうと思うと
周回走行してる方が良いっぽい。

スキッド走行はホンダのスクールでやったのを思い出しながら走行。


担当講師の方も山野さんのような感じの走行ラインやブレーキリリースの事
言っておられたので要練習。