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2015年03月14日 イイね！

アライメント調整

アライメント調整






今週末、３／２１（土）はＳＳ公園での第４回燃費オフ♪

気になる天気も、雨は降らなそうですね。


３月に入ってすぐにタイヤをスタッドレスからインチアップしたニュータイヤに交換し、様子を見てきましたが、予想通り１５インチよりも燃費は伸びそうにありません。

だって、寒いと１５インチのスタッドレスと大差ないですから。


そこで、車高調に交換してからずっと微妙な違和感を感じていたので、アライメントを調整することにしました。


少し前に、ＳＩＲＶＡさんから評判が良いという所を教えてもらったのですが、ちょっと遠いので休みの合間に行くのは、ちょっと難しそう。


いろいろ検討した結果、阿見町（茨城県）にある　mondoさんでやってもらう事にしました。


基本フロントのトー調整しか出来ないとはいえ、カー用品店は自分的にはいまいち信用できないので。

あと、ここは機械は古いみたいですがＧ－ＳＷＡＴを導入しているのが決め手です。




測定までが早いのと、タイヤを回転させながら測定するのでなんとなくこれが良さげに思えたので。


とりあえず、前日に予約の電話を入れたところ、フロントのトー、キャンバーとキャスターが調整できるかもとの事。

ただ、制限があり、

・車高が９cm以上ないと測定する機械に乗り入れることが出来ない。
・タイヤがホイールよりも外に出ていないとＮＧ。※測定器をタイヤに当てる為


どちらも結構際どかったのですが、念の為フロントの車高だけちょっと上げました。


予約当日、現地に到着してmondoの社長さんに言われたのがホイールが出ているので無理かもしれないという事。

測定器のローラーがホイールのスポーク部に干渉するかもしれないって・・・。




ここのＧ－ＳＷＡＴのローラーはアルミ製らしいのでホイールと干渉すると当然傷が入るそうです。


ぎりぎり大丈夫だと思っていたので、お願いしてスポーク部に傷防止のガムテープを貼ってもらい、測定できるか（干渉しないか）見てもらったところ、何とか干渉せず大丈夫でした。




さて、測定結果です。




やっぱり、フロントのトーがずれてますね。

でも、どちらかというとリヤのトーイン具合が気になります。

こんなにトーインだと抵抗になっていそうですが、
ここではシム調整をやっていないので、今回はそのままスルーです。


とりあえず今回は、キャンバーの左右差があまりなかったので、フロントのトーのみ調整してもらいました。


調整後




いじっていない部分の数値に、調整前との測定値の微妙な誤差がありますが、まぁ、こんなもんでしょう。


調整後に、付近を試走して問題なかったので、作業完了です。

作業時間は試走も含め、３０分くらいでしたね。


今回はトーの調整のみだったので、作業時間も早かったし、作業料金も安かったので良かったです。

mondoの社長さんありがとうございました。


さて、アライメント調整後（といってもフロントのトーだけですが）の変化についてですが、違いますね。

期待通りの変化です♪


感覚的には転がりが良くなりましたし、今回のタンクでは気温の上昇の影響もありますが、調整前と比較して２km/L程度良くなってます。


帰宅時の気温が２０℃くらいあった火曜日、通勤燃費も復路で４０km/L越えるようになってきました。




しかし、フロントのトーを合わせるだけでこんなに違うならリヤもいじりたい・・・。


なので、こんなの買っちゃいました。



※これのレビュー等を見ていると狙った数値にならない事が多いみたいですが、現状よりもトーを良い方向に出来ればいいだけなので、装着してもアライメントの測定はしないです。

今回の燃費オフには間に合いませんが、そのうち装着してみようと思います。



とりあえず、今出来る事はやったので、あとは、乗り方ですね。

まだ慣れていないので、これが一番問題かも・・・。
Posted at 2015/03/19 01:22:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #アクア Revier オールLEDテールランプ http://minkara.carview.co.jp/userid/1505826/car/1107290/7941731/parts.aspx」
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