kuroneko96のブログ一覧

今回は車にはあまり関係ないのですが、初めてタブレット端末を購入しました。


購入したのはレグザタブレット　AT700/35D（１０．１インチ）　


一年前の型落ち品です。






ケーズ電気にGoogle のNexus 7（７インチ：\19,800） を予約しにいったところ、\22,800の処分価格で売っていました。


Nexus 7 と比較するとCPUの性能とがクアッドコアのTegra3 1.3GHz(Nexus 7)であるのに対して、デュアルコアのOMAP4430 1.2GHz と性能が劣るのですが、それ以外はほとんど全てにおいてAT700/35Dのほうが魅力的です。


Android3.2のままだと評判が悪いようですが、4.0に換えると良いらしいとの記事をネットで見たので迷った挙句AT700/35Dを購入。
※実は東芝好きだったりするので、それが決めてかも。REGZA　ZG2の画質や４倍速、タイムシフトは結構良いです。


タブレットはi pad以外の選択肢は無いとの声をよく聞きますが、安ければこれで十分。


自宅での使用を目的に購入したのですが、実はアクアでTorque Proを動かして見たい（実験したい）という衝動にかられていたりいます。


ちょっと、画面が大きいのでメーターとしては使いにくいかもしれませんが、そのうち試してみようと思います。

アクアでのハイブリッドビークルトランスアクスルフルード交換による効果について感じた事について書きたいと思います。


なお、効果については私自身が感じたことであり、誰もが同じに感じるかは分かりません。
また、フラシーボ効果であるかもしれません。


フルード交換後、一日で約200km走行した際の感想です。



・車の動きが軽く感じる　
　エンジンオイル交換ではこれほどまでの違いを感じた事は無いです。
　アーシングを施工した後のような感じですかね。


・HSI（ハイブリッドシステムインジケーター）のレスポンス向上
　最近若干ゲージの動きがもっさりしていたと感じていたのですが、アクセルの動きに素早く反応するようになった感　
　じです。


・エンジン加速時のトルクのアップ
　アクセルを踏んで、エンジンで加速した時の目標速度に到達するまでの時間が若干早くなりました。


・滑空時の速度の落ち込みが遅くなる
　滑空時に速度が落ちていくペースが若干遅くなりました。


・ブレーキを踏んだ時（回生時）の充電効率アップ
　明らかにブレーキを踏んだ時の充電電流がフルード交換前よりも高くなっています。
　（特に踏み始めが今までよりも10A以上高く感じました）
　エンジン走行時の充電電流はあまり違いを感じませんでした。



最近、気温の落ち込みによる燃費の悪化を感じていたのですが、フルードの交換によってそれが多少は改善された感じです。


このフルードの交換はエンジンオイルを交換するよりもはっきり違いが分かりますね。


自分のように走行距離が多くなり（自分は27,000km時）、HSIのゲージのレスポンスが遅くなってきたと感じたら、是非交換してみる事をお勧めします。


私は自分で交換しましたが、自分なりにきちんと作業をしたつもりなので今の所何の違和感も無く、トラブルも発生していません。


ですが、適当な作業はトラブルの元になるので自分でされる方は気を付けて下さい。


また、自分で交換された場合、壊れても自己責任となりますのでご注意下さい。