第5回　要部検査(車検)

車齢10年を経過し、走行距離は4万キロ台。
あまり走っていません。
いつもの工場に委託。

今回の主な委託作業は
・サビが出ているところの対策とボディー鉄粉除去
・マフラー耐熱塗装、下廻り防錆塗装
・CVTオイル、フィルター、ストレーナー一式交換とSOD-1添加
・デブ、トランスファオイル交換
・Vベルト鳴き対策→交換

交換しないほうがいい説は払拭し、CVT一式部品類は、諸先生方の効果を参考に。
パーツはあらかじめ発注し、持ち込みました。オイルは工場にあるものを。
↓
効果は一目瞭然！
加速がワンランク良くなり、滑りのロスとギクシャクが減りまして、お上品な走りになった気がします。

フィルターも替えたので、しばらく大丈夫でしょう。
CVTミッションの延命化につながればと思います。

ところどころ出ているサビは、しっかり塗装するとなかなかな費用がかかるとのことで、削ってタッチペンで対応してもらいました。

いま対策しないとがん細胞のごとく手が付けられなくなりそうなので。
タッチペンの跡はどーしても気になりますが、サビは対策できました。

整備後、ナンバーに薬剤をつけてしまい、模様が残ってしまったので交換して頂けることに。

費用は掛かりましたが、長く乗り続けるトコを意識します。