えふ・はらのブログ一覧

まずはコレ↓






競技ライセンス更新完了！

去年ちょっとした手違いでドキドキしたので、今年はネットで更新してみた。

というわけで、住職どの、そのうちお布施を持って参拝しますのでよろしくお願いします。









余談
僕が競技を始めたころはライセンスを更新するときに「旧ライセンス」は返却するものでした。
当時はイベント数も多く、年末年始のイベントに出たい場合ライセンス更新のタイミングは
非常に微妙なものでした。
（ライセンスを更新するとその年のイベントにはもう出られないことになります。。）

ただし、ＪＡＦの窓口に行けば即日公布されたので初詣がてらＪＡＦへ行った人も多くいたはずです。

懐かしい思い出話でした。。。



11/30追記（業務連絡とも言う？）
住職殿が「現役選手が更新に来ない！」ってぼやいていましたよ。。。

本日はキョウセイジムカーナシリーズ最終戦にＦＲクラスで参戦してきました。

←本日のお題。
　 去年とレイアウトは違うもののドリフトコース。。。



昨日のブログで紹介したとおり、えふ・はらのチャンピオン獲得条件は・・・
同点になった場合いろんな条件でえふ・はらが不利なので１点でも上回るために、
①龍威さんが２ＴＲＹ共1位＝２０点だったら１５点（例＝３位＋４位）以上必要。
②ＴｏＮｅさんが２ＴＲＹ共1位＝２０点だったら１２点（例＝５位＋５位）以上必要。
というものでした。
しかし、事前に発表されていたエントリーリストを見ていると実力がある人と車が揃っており
結構ハードルが高いと思っていました。

そんな中、本日は偶然にも良いゼッケン番号を頂いたのでちょっとオチャメに・・

Ｚ　[３４]
通りがかりの方々には結構ウケていました。。。

そして、本日は参加台数が多い為慣熟走行がありませんでした。


【１本目　車載動画】

先週仕様変更したダンパーの段数は適当に決め打ちしたのだが、大きく外してはいない様でした。

タイムは５８”３５５
順位は１位＝龍威さん、２位＝ＴｏＮｅさん、３位＝えふ・はら　でした。
これで、２ＴＲＹ目も龍威さんが来たりすると４位以上が必要な状況に・・・
なお、この時点でＴｏＮｅさんのチャンピオンの可能性は無くなりました。。。


【２本目　車載動画】

路面温度も上がってきたことですので、ダンパーの減衰調整を固めてみましたが
ちょっと硬すぎた様です。

タイムは５７”８８８
クラス最終ゼッケンだった僕のゴール後にＡＢアナが３位までの選手を紹介していたのですが
１位＝龍威さん、２位＝ＴoNeさん、３位＝緑色さん　とその中に僕の名前はありませんでした。

そうなると、
「俺って何位だったの？」「ＰＴの彼と分切りできなかった彼と際どかった彼には勝ったよね？」
「それなら俺って４位のはずだよな？」ってのが頭の中でグルグルと・・・
はぁ～．．．　暫定結果発表までが長く感じましたよ・・・　　　　　　４位でした。チャンピオン獲得です。



【シリーズ表彰式】
ＦＲクラス　チャンピオンとして表彰してもらいました。
まさかね～　ＦＲ挑戦１年目、しかも１勝しかしていないのにチャンピオンですよ！

↓というわけで、頂き物一覧。

チャンピオンの盾と副賞。それと皆勤賞の副賞。



今年も素晴らしいイベントを主催してくださったＳＯＭＯＳスタッフの皆様。
ＦＲ初心者の私に優しくアドバイスをしてくださった皆様。
そして、１年間絡んでくださった皆様ありがとうございました。。。

来年もよろしくお願いいたします。。。

２０１３キョウセイジムカーナシリーズ
ＦＲクラス　チャンピオン獲れました！


詳細は後程。。。


１年間絡んでくださった皆様、お疲れ様でした。m(__)m
そして、来年もよろしくお願いいたします。。。

キョウセイジムカーナシリーズも明日が最終戦です。

今回はシリーズチャンピオン争いに注目したいと思います。

←シリーズ表彰式での豪華賞品群。（去年のです。。。）
　シリーズ順位は希望商品争奪順でもあるんです。。。



キョウセイシリーズは独特なポイントシステムを採用しているので、まずはおさらい。

ということで、このポイントシステムを踏まえたうえでチャンピオン争いを見ていきます。

【まずは、僕が参戦してきたＦＲクラス】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは５名。
５名全員がエントリーしています。（最終戦エントリーは８名ですが、残りの３名はランキング対象外）
そこで、こんな表を作ってみました。

注目すべき焦点はランキング対象外の３名がどこの順位に入ってくるか！
これによって最終ランキングは大きく変動するかも！


【ＦＦクラス】
実は最終戦を待たずにＭ山選手のチャンピオンが決定しています。
最終戦がとても大事なキョウセイシリーズのポイントシステムでは稀なことです。。。


【４ＷＤクラス】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは４名。そして、１位と４位の差はたったの１０点。。。
最終戦エントリーが１６台もいるので、最悪ノーポイントの可能性もあり誰が捕ってもおかしくない。


【クラス１】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは４名。
最終戦エントリーは８名。
現在１位のＹ田選手逃げ切り濃厚か？？？（シリーズ中たった１勝でチャンピオンか？って僕も・・・）


【クラス２】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは２名。
７勝している親分が絶対的に有利ですが、まだ決まっていません。
（７勝してもチャンピオン捕れなかった事例は去年僕が・・・）


【スイフトクラス】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは２名。
開幕から９連勝のもうろくさんですが、まだ決まっていないという事実はキョウセイシリーズならでは。
（でも、現在２位のＹ浅選手が１ＴＲＹ目で１位を捕れなかった時点で決定です。）


【８６クラス】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは２名。
捨てポイントの関係から実質的なポイント差はたったの５点なんですが、
最終戦エントリーが４名しかいないため、ほぼ決定か・・・


【Ｌクラス】
数字的にチャンピオンの可能性を残すのは２名。
捨てポイントの関係から、実質的なポイント差はたったの３点です。
最終戦エントリーの女性は６名（たぶん・・・）
チャンピオン候補の２名はともに戦闘力が高いクラス２でのエントリー。
どっちが獲るのでしょうか？！


【おまけ　仮想ＰＮ２クラス】（もちろん表彰はされません・・・）
勝手に自己集計している仮想ＰＮ２クラスですが、第９戦終了時点で
Ｌｏｔｅｃさん有効＝７８点
えふ・はら有効＝７４点
お互いに次の捨てポイントは９点で同じです。
最終戦エントリーは６名居るのかな？（改造度合が解らないので車両型式のみで判断。）
４点差なら・・・何が起こるかわかりませんね！




まるでアタックチャンス前にすべての展開を解説してしまう某司会者の様になってしまいましたが、
明日は皆さん頑張りましょう！
でも、クラスＤＴのパフォーマンスもとっても楽しみだったりします。。。

明日ご一緒する皆様よろしくお願いします。

キョウセイジムカーナシリーズ最終戦の暫定エントリーリストがＵＰされてました。

総勢１６１台と大盛り上がりですね。
慣熟走行がないのは残念ですが・・・
ケータリングもありますし、ギャラリーするのも楽しめそうです。



さて、僕が参加するＦＲクラスは８台も居ます。。。
チャンピオン争いが混乱しそう・・・・



当日ご一緒する皆様、よろしくお願いします。m(__)m




ＰＳ．その１
僕とｍ－ｓｐｅｅｄさん、とっても良いゼッケン番号をもらったのでちょっとお茶目なことでもしようかな？

ＰＳ．その２
コース攻略はバッチリです！
最終戦はクラスＤＴの見せ場としてドリフトコースになる場合が多いですが、去年と一昨年は全く同じコースレイアウトでした。
二度あることは三度ある？？？