| メーカー/モデル名 | ホンダ / CBR250R 不明 (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 程よい動力性能とクセのないハンドリング。ツーリングではコンスタントに43km/lを叩き出す燃費性能。一目惚れしたスタイリング。 |
| 不満な点 | 日本の主に下道ツーリングに使うには充分な性能ですが、120km/h時代を迎えた高速道路では左車線走行が基本になります。でも、それが不満かと言うとそんな事はないです。 |
| 総評 | 3500rpm以下は使い物にならないず、常に適切なギアの選択が必要なので、初心者には勧めませんが、その点大丈夫な人には、誰にでも勧められるいいバイクです。 |
| デザイン |
5
一目惚れしたポイントはデザインとカラーリング。ヒマラヤホワイトだから買いました。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
安定してクセもなくよく廻ります。パワーは下道ツーリングには必要十分です。扱い易いかと言えば、3500rpm以下はギクシャクするので、ズボラ運転は出来ません。
|
| 乗り心地 |
5
タイヤをラジアルに替えていることもありますが、乗り心地は良く、6000rpm以下で走れば、振動は気になりません。
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| 積載性 |
5
車体自体には積載性は無いですが、工夫すればどうにでもなります。
|
| 燃費 |
5
街乗りでも35km/lを切ったことはなく、最高は48k:/lで大満足です。
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| 価格 |
5
総額50万円以内で買えました。コストパフォーマンス抜群です。下取りはその分低いですが、乗り潰すので無関係です。
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| 故障経験 | エンスト病は、私のにも発生しますが、頻度はごく稀で、どんな場合になるか分かっているので、大した問題では無いです。 |
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