長期入院から退院しました。（法定12ヶ月点検と修理）

　こちらでは先週？から梅雨に入りましたが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
　私は曇や雨の日が鬱陶しいと思うときもありますが、骨休めになるときもあります。







　さて、先日の代車のブログや「何シテル？」でもお伝えしましたが、一昨年同様時期を過ぎてから行きつけの整備工場へ法定12ヶ月点検をお願いしてきました。
　今回は同時に、タイミングベルト一式と水回りの配管類一式交換もお願いしました。
　どちらも2回目です。





　カムシャフトとクランクシャフトのシールも交換をお願いしました。
　クランク角センサーは手で軸を回しても引っかかりなどがなかったので、担当メカの人と話し合いの結果元のを使いました。


　やはり交換をお願いして正解でした。
　タービンとの配管ですが、ゴムホースを外そうとしたところポッキリと折れたそうです。
　笠岡からの帰りに折れていたらと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


　ホースだけでなく、金属の配管類も圧入になっているもの以外交換をお願いしました。
　（これらは初めての交換です。）
　幸い、交換前のものに腐食や亀裂はありませんでしたが、高く付いても部品が出るうちに交換しておいたのは正解なのかもしれません。


　パワステポンプも異音はなかったものの、少量ですが本体から油漏れが見つかったので交換。
　同時に、リザーバータンクの下から出ているホースも交換しました。



　効かなくなっていたエアコンも、5年ぶりにガスを1本補充してもらい、寒いと感じるぐらい効くようにまで復活。
　これで今夏は乗り切れそうです。

　修理をお願いした部分以外の不具合は特になし。


　そして、肝心のお値段です。
　部品点数も多いことからそれなりの金額になってしまいました。




　これで暫く安心して乗り続けられたらいいなぁと思いますが、果たして次は……
　あまり深く考えないのも一つの手かもしれませんｗ