エアコンホース、修理してもらいました。

　こちらでは今日から明日にかけて雨。
　それが上がるとまた寒の戻り。
　皆さん、体調管理にはくれぐれもお気を付け下さい。







　さて、昨年末に書かせてもらいましたが、うちの車は昨年末にエアコンが壊れ、全検入場（車検）に合わせてこちらも修理中。
　高圧側（コンプレッサー～コンデンサー）のホースが破損し、ガスが抜けたのが原因でした。

　最初はコンデンサー側の付け根だけかと思っていたのですが……


　外されたものを見てみると素敵なことになっていましたｗｗｗ
　しかも容易に曲がり、ブヨブヨになっていましたｗｗｗ




　というわけで、1諭吉しますが、こちらは新品が出たのでそれに交換。

　しかし、低圧側（エバポレーター～コンプレッサー）のホースは既に製廃。
　破れてはいなかったのでこのまま元に戻してもらうことも考えましたが、予防保全という観点から外してもらった元のホースを修理してもらうことにしました。
　近所にはなかったようなのでいろいろググってみた上、少し遠いですがスギタラヂエターワークス（愛知県小牧市）という業者さんへ依頼。
　事前に問い合わせしてみると、「現物を見ないと何とも言えないのですが、4500円から5000円（税別）程度でできるのでは、と思います。」との回答だったので2月8日に送付。
　翌日昼過ぎには電話連絡をいただきました。

　ところが、「あぁ、これカシメ時の作業上の都合と、金具の位置が純正と全く同じにできない可能性があるので分割式になり、ジョイントを付けるので9500円（税込10260円）となりますが……」とのこと。



　こちらも1諭吉さんが飛んで行きますが、製廃なのでお願いしました。
　高圧側も「4500円から5000円程度であれば……」と思って同時に送付し修理を依頼したのですが、同額掛かるとのことだったので、こちらはそのまま返送を依頼。

　作業は素早く、11日昼に弾着。
　心配していた出来映えも、ご覧のように素晴らしいものです。


　ホースそのものは純正（元々付いていたもの）と同じ横浜ゴム製です。
　断熱材は業者さんの手元になかったことと、元々付いていたものも破れたりしていなかったので再使用してもらいました。


　ジョイントはエバポ側に入れてもらいました。
　コンプレッサー側の高さに余裕がないことと、漏れた場合の発見をしやすくするためです。
　純正のステーが取り付けられない（ボディー側が下がる）のですが、適当な板でつなぎ合わせ延長してやればいいでしょう。


　アルミのろう付け、ものすごく難しいんでしょうね……


　漏れのリスクは高くなるものの、ここで調節できるので取付は問題なさそうです。


　同日夕方に車屋へ預けてきました。

　これ以外に、ドロドロに汚れているであろうエバポASSYと、数年前から壊れエバポに取り付けられている吸気温度センサーも交換を依頼していますが、次はどのぐらい持ってくれることやら……

　※明細も含めたその後の概要は、こちらの整備手帳にアップしていますので、併せてご覧下さい。