せんたくや＠四枚海苔のブログ一覧

　おはようございます。
　今朝の姫路は最低気温12.3℃、ひんやりとして薄手の長袖を着ていても寒いです。







　さて、突然ですが、秋祭りだからといってこんな形で幹線道路を封鎖するのはどうなんでしょうか？
　交差点そのものを10分近くにわたって封鎖した一昨年に比べればまだましですが、警察に道路使用許可を取っているか否かは別にして、こういう行為は今後自重して欲しいものです。
　もし用事で急いでいる道中でこんなことをされたら、正直業が沸きます。

　2週連続の3連休も終わりましたが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
　私は今日、寝不足気味でふらふらしていますｗ







　それはさておき、昨日の試運転の復路で見かけたものです。
　私も速度超過しているので、人のことは偉そうに言えませんが、公道でこれはやり過ぎっしょ？
　万が一転倒してこちらに突っ込んできたらと思うとゾッとしました。
　それにしても、七曲りは二輪、四輪、昼夜を問わずごじゃしい（無謀な運転をする者）が多いので気をつけなければいけません。
　飛ばしたくなる気持ちは分かりますが、取り返しの付かないことになってからでは遅いです。


　以上、自分自身を戒める意味も込めて書き記してみました。

　突然ですが、私も含めみんカラユーザーの大半は、普段から高速道路（高速自動車国道および自動車専用道路）をよく利用されているかと思います。
　私たちドライバーにとって、高速道路は歩行者や自転車（以下「歩行者など」と記す）がいないものと思っています。
　仮にいたとしても、ごくごく稀なことだと思います。
　ところが、昨今はスマホの普及に伴い、車両用に作られたスマホのナビ機能に頼り切り、進入する歩行者などが増えているそうです。

　先日、読売新聞社会面にこのような記事が掲載されたので紹介します。

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　（引用ここから）

　スマホのナビに従い…歩行者の高速道進入が多発

　高速道路に進入が禁止されている歩行者や自転車などの立ち入りが多発している。

　千葉県警高速隊によると、今年７月までの通報件数は２００件超に上り、スマートフォンのナビ機能を見ながら間違えて入り込む歩行者も増えている。時速１００キロで車が走る高速道路では大事故につながりかねず、県警や管理会社は対策を進めるが、なかなか効果は上がっていない。

　県警高速隊によると、今年１～７月末の県内の高速道路・自動車専用道路への立ち入り通報件数は２２１件（昨年１年間は３７１件）で、９５人（同１６１人）が保護された。通報件数の約７割が京葉道路で、ＮＥＸＣＯ東日本の昨年度１年間の統計でも、管理する４３路線のうち京葉道路の通報件数が最多の２６８件で、２位の第三京浜道路を約１００件上回っていた。

　京葉道路での進入が突出して多いのは、料金所がないインターチェンジ（ＩＣ）が多いのが大きな要因とみられる。市川、幕張、武石の各ＩＣなどでは入り口に料金所がなく、そのまま本線に入る。自動車専用道路などの標識は設置されているが、見落とされることが多いという。

　最近増えつつあるのが、スマートフォンなどのナビ機能で目的地に向かっている歩行者が誤って高速道路に進入してしまうケースだ。車両用のナビを見てしまうことが多いようだ。

　６月下旬には、帰宅中の男性（５４）がナビで近道を検索して歩いていたところ、京葉道路の下り線に誤って進入。その３日後にも、徒歩で知人宅に向かっていた男性（２５）が千葉東金道路に入り、「携帯のナビを見て歩いていたら、知らないうちに入ってしまった」と話したという。同隊は「手元の携帯電話を見ながら歩いていると周りが見えなくなる。事故の原因にもなり危ない」と警鐘を鳴らす。

　ＮＥＸＣＯ東日本と県警は、進入を減らそうと今年１月、誤進入の多い五つのＩＣに「立入禁止」と書いたポール計８２本を設置した。だが、７月末までの通報件数は、前年同期比で７件増と、効果が上がっていないのが現状だ。保護された進入者のうち、約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策も課題となっている。

　同隊は「事故につながる前に、立ち入りを見掛けたらすぐに通報してほしい」と呼びかけている。（倉茂由美子）

　（2013年9月7日15時28分 読売新聞）
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130907-OYT1T00270.htm

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　これは、自動車専用道路（第二神明道路～加古川・姫路・太子竜野バイパス）が通っている私の地元でも由々しきことなのです。
　2ちゃんねるの「ニュース速報＋」に立てられたスレッドでも、私と同様「何で気づかない？」というカキコがいくつかありました。

　23 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/09/07(土) 16:23:39.24 ID:ph78Bjt90
　標識出てるだろうに
　思考能力停止してるのかね
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/23

　47 名前：汪 ◆xrntBF3M81SM [sage] 投稿日：2013/09/07(土) 16:27:50.60 ID:VgLSmRST0
　画面ばっか見て周りの景色に何ら関心払ってないんだろうな・・・
　ある意味凄いよスマホ中毒どもは
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/47

　57 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/09/07(土) 16:30:55.81 ID:ml7VKyuw0
　進入する前に高速道路って気付かないのかよ・・・
　自分の目を信じずに機械を信じるってよっぽど自信のない人生送ってるんだな
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/57

　85 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/09/07(土) 16:43:12.38 ID:l4qRKvSa0
　自転車で知らない道走ってて、角曲がったら高速入り口で焦りまくり
　ってのはときどきあるな。高速入る前に気づくだろ、ふつう。
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/85

　227 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/09/07(土) 21:19:18.56 ID:iaj/02Ff0
　高速道路って、一目でそうだとわかるつくりだよね？
　ナビ通りに進んだって、ここは高速道路だってわかるでしょ？
　侵入する気が知れない。
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/227


　しかし、原因の一つとして「運転免許を持っておらず、車やバイクを自分で走らせたことがない人が増えている」というのもあるようです。
　そのため、「標識や標示が理解できない」「高速道路というものが（感覚的な部分も含め）理解できない」のでスマホのナビ機能だけを信じ、進入してしまうようです。
　これらの標識や標示、私たちドライバーは誰もが理解できるだろうと思い込んでいる部分もありますが、現実はそうではないようです。
　（写真は国道2号線太子竜野バイパス上り線のもの）




　63 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/09/07(土) 16:34:32.16 ID:1HDsNWEz0 [3/7]
　>>57
　いや、標識がわかってない。
　俺がワンマン道路で引っかかった時も免許取る前の話で、
　自動車専用道路の標識だってわかってなかった。
　（注：「ワンマン道路」＝国道1号線戸塚道路）

　今の若い世代は、車いらないからと道路標識すらも学んでない人多いんじゃないかな。
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/63

　95 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/09/07(土) 16:50:03.24 ID:1HDsNWEz0 [5/7]
　>>85
　道路交通法の知識が足りなさ過ぎてるんだ。
　俺自身が国道一号の不動坂交差点でやらかしているからわかるけど、
　（注：不動坂交差点は国道1号線戸塚道路起点）
　標識が自動車専用道だとわかってない。
　歩道がない片側二車線道路の時点でおかしいと気付けという話なんだが、
　普段自動車専用道通ってないから、わからないんだよ。
　高低差があるわけでもないしね。
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378538131/95

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　未経験者が増えることにより未理解者が増え、今までの常識では考えられなかったトラブルが起こる……
　冷静に考えると空恐ろしい話ですが、この件に限らず私たちは上述のことを踏まえた上で対処していかなければならないのです。
　当然、道路管理者は標識、標示や道路構造そのものの見直し、また警察は取り締まりの強化がそれぞれ求められるわけです。

　私は、歩行者などの進入を現認したことは今までありませんが（電光掲示板での注意は何度かある）、見かけたら可能な限り早く通報するよう努めます。
　見ず知らずの誰かでも、そんな連中のためにとばっちりを受け、罪に問われるのは嫌ですから。

　過日このブログでお伝えした姫路市某所での当て逃げ事件ですが、その目撃者として供述調書を取られることになり、昨日（6月29日）午前、姫路警察署交通第二課へ出向いてきました。
　本当はもう少し早くやって欲しかったのですが、担当のポリさんがゆかた祭りの珍歩団徒歩暴走族対策や警備などに駆り出されていたため、昨日になってしまいました。

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　9時15分頃姫路警察署へ到着。
　正面玄関脇の通用口で用件を伝え、ロビーへ入って待っていると担当のポリさんが来て交通第二課事務所の片隅にある取調のための場所へ案内されました。
　取調室と違って独立した部屋ではありませんが、危機管理上仕方がないとはいえ、被疑者でもないのに壁側へ座らされるのは少し嫌な気分にさせられました。
　供述調書そのものは時系列立てて作成していくため、ポリさんが尋ねてきたことだけに答え、こちらから話すのは間違いがあった場合のみにすることで滞りなく進みました。
　余計なことを喋って薮蛇にならないようにするのもありましたが、お互いの心理的負担を軽減する目的もあります。
　とはいえ、人とやりとりしながら文書を作成していくのは、かなりしんどい作業ではないでしょうか。
　小論文のテストに近いような感覚かと思いますが、ポリさんも語彙力がないと務まらず「ご苦労様」と思ってしまいました。
　現場の見取り図（実況見分をやったポリさんが作成したらしいが、執念と職人魂を感じ取れたｗ）や「ゼンリンの住宅地図」などで場所なども確認し、最後にプリントアウトしたものをお互いで確認してからこちらが署名、捺印、1時間ほどで全て終了しましたが、その後私はどれぐらいの罪状になるのか気になったので、被疑者がどのような状態で運転していたのか（飲酒、薬物摂取の有無）や、「法的に裏付けを取って起訴まで持ち込むのも一苦労ですね」などと話を振ってみました。
　その際、「車が無車検、無保険だったら尚のこと厄介ですね」と話を振ると、ポリさんが気まずそうに苦笑い。
　結局、私に対してはごまかしても無駄たと思ったのか、帰る間際にとんでもない事実を教えてくれました。
　とはいえ、事件発生時から予想はしていましたが……　

　何と、被疑者（24歳の子持ち女らしい）は

をやっていたのでした。
　当然、これに加えて

ですから、まさに

ということになります。
　「開いた口が塞がらない」とは、まさにこのようなことを言います。

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　果たして、このDQNがどの程度の罪になるのかは分かりませんが（ポリさんは「裁判所、裁判官が決めることなので……」と言って口を濁した）、昨年4月に起こった「亀岡市登校中児童ら交通事故死事件」ですら懲役5年以上8年以下の不定期刑ですから、おそらく数年で出てくるのではないかと思われます。
　おそらく更正は期待できない（出所しても同じことを繰り返す）でしょうし、また第二、第三の被害者が出ないようにするためにも死刑にして欲しいところですが、現在の法令などではどうすることもできません。
　また、金銭面でも被害者は民事訴訟で損害賠償請求をする予定ですが、仮に勝訴したとしてもこんな奴が相手ですからおそらく一銭も取れず泣き寝入りかと思われます。
　もちろん、被害者は今でもむち打ちで苦しんでおり、最悪痛みや苦しみを一生抱えて生きていかなければならないかもしれません。
　供述調書作成を終え、交通第二課を出てエレベーターの前から外を眺めつつ、「今回は人ごととはいえ、いつ自分にも降りかかってくるか分からない……」と思うと歯痒さ、やりきれなさを覚えました。


　慣れないことだったため精神的に参っていたこともあって、帰宅してから疲れがどっと出ました。

　過日「何シテル？」でお伝えし、事件として捜査することになったため削除した当て逃げ事件ですが、被疑者を逮捕、現在取調中との報告を昨日（6月19日）姫路警察署交通第二課から受けたため、今後の捜査に影響はないと判断したこと、また私も近日（6月29日）目撃者としての供述調書を取られることに成り出向く予定なので、備忘録として記しておく必要があることからアップしました。
　ただし、私自身も記憶が曖昧になっているところもあり、他の関係者の方の記憶、証言とは異なる場合もあります。

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　事件は6月6日20時12分頃のことです。
　私はその時現場近くの公園にいたのですが、「ボカーン！」という衝突音が聞こえ、程なくしてホンダバモスがかなりのスピードで走り去って行きました。
　おそらく、60km/hぐらい出ていたのではと思います。
　左ヘッドライトが消え、樹脂（アンダーカバー？）を引きずりながら走り去ったので、尋常じゃないと判断した私は状況を把握しないまま110番。
　その時、この曲が頭をよぎりましたｗ
　（BGMのみです。画像、動画はありません。）



　とりあえず、状況を確認しつつ指令のポリさんとやりとりしながら音のした方へ向かっていましたが、その途中道路のど真ん中にこんなものが裏返って落ちていたのを見つけました。



　これを見つけた時点では、まだ全ての状況が把握できずにいたため一度電話を切りましたが、直後周りを見渡すと少し離れたところにトヨタヴィッツがハザードを点灯させ停まっていました。
　「証拠物件」を手にヴィッツに近づいてみると、ご覧のような状態でした。



　中では30歳ぐらいの女性が電話していたので声を掛けましたが、「何が起こったのか分からないです。」とのこと。
　しかし、この人も110番していたようで、指令のポリさんから「被害者の方からも今通報を受けています。警察官をそちらに向かわせていますのでしばらくお待ちくださいね。」という回答があったので電話を切り、被害者に車を安全な場所へ移動した上で保険会社にも連絡するよう促し、ポリさんの到着を待つことにしました。

　私は用があったため、少しの間その場を離れていましたが、戻ってみるとスズキアルトが傍らに停まっており、60代ぐらいの女性と30代半ばくらいの女性が被害者の傍らにいました。
　60代ぐらいの女性は被害者の母親で連絡を受けて来たらしく、また30代半ばぐらいの女性は子供二人を近所の実家へ送り届ける途中、バモスの後ろにいて追突、逃走の一部始終を目撃していたそうで、子供二人を送り届けたあと心配になって戻ってきたとのことでした。
　目撃者の話によると、信号待ちで停まっていたヴィッツの右リアにバモスが左フロントから追突、すぐさまバックして脇道へ逃走したそうですが、子供を実家へ送り届けて戻ってくる際、現場から約200mほど離れたところでバモスを乗り捨て、女と子供二人が逃げていくのを目撃したとのことでした。
　ちょうどその話を聞いていたところ、被害者が体の痛みも含めた体調不良を訴えたため、母親が119番通報し救急車の出動を要請。
　並行して私が前述の件を110番通報していると、事件発生から30分経った20時45分頃ようやくポリさんが一人到着。
　目撃者と二人で状況を説明していると救急車も到着、前後してポリさんもさらに三人到着しました。

　その後、被害者の親戚の男性が駆けつけてくれたり、目撃者が乗っていた車を所有する板金塗装屋の人が通りかかって声を掛けてきたりというのはありましたが（目撃者も車をぶつけられ修理中だったらしい）、あとは事務的に物事が進み、私と目撃者はその場で事情聴取、ポリさんのうち二人は乗り捨てられたバモスへ向かい、被害者も数キロ離れた病院へ搬送されていきました。
　実況見分も行うことになりましたが、それまで時間があったため目撃者は子供を迎えに（同乗していたため「子供達からも状況を聞かせて欲しい」とお願いがあった模様）、私はバモスを見に行きました。
　残念ながら、事件として捜査する可能性があったため（この時点では正式決定ではない）、バモスの写真は撮らせてもらえませんでしたが、左フロントが大破しヘッドライトがぶら下がっていました。
　また、今回の事件とは無関係でしたが、右リアも大きくぶつけた跡があり、錆も出ていました。
　「逃げんとその場で110番したら、"事件"と違うて"事故"で済んだのになぁ……」というのが、私と二人のポリさんの本音でした。

　再び事件現場に戻ると、程なくして事故係が到着、実況見分が始まりました。
　バモスのバンパーとヴィッツを検証、目撃者（子供達も含む）や私を交えての場所、時間の確認などを行いましたが、一段落付いたのは22時を回っていました。
　ここまでが事件当日の流れです。
　それにしても、実況見分をするポリさんというのは、周り（他のポリさん）に余計な口を出させない雰囲気を持ち合わせているものです。
　バモスのバンパーとヴィッツを検証している時は、みんなが押し黙っていました。

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　翌日（6月7日）、被害者の母親からバモスのナンバーについて問い合わせがあり、その際被害者のケガの具合を尋ねましたが、むち打ちの症状を訴えているものの診てくれる専門の医師が搬送された病院におらず、そこで紹介された病院も専門の医師の診察が週明け（6月10日）とのことでした。
　あと、事件として捜査するため、診断書の提出を求められているとのことでした。
　また、姫路警察署交通第二課からも当時の状況を再確認するための問い合わせがありました。
　その後進展がなかったのか、何の連絡もありませんでしたが、昨日（6月19日）冒頭に記したとおり姫路警察署交通第二課から連絡があり、胸をなで下ろしている次第です。
　来週土曜日（6月29日）の予定ですが、目撃者としての供述証書を取るとのことですので、出向いてきます。
　予定通り6月29日に出向いてきました。その後のことも含め、こちらのブログをご覧ください。

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　事故を起こしても、逃げれば事件になります。
　そして、意外と誰かがどこかで見ているものです。
　逃げ得は許してはなりませんし許されません。
　私も今回のことを教訓に肝に銘じたいと思います。