2016/05/12　エンジンストール（167774.4km）

　職業訓練校からの帰路、姫路バイパス高砂西ランプの手前あたりから変な振動が小刻みにきたので、別所PAに立ち寄り確認しました。
　しかし、収まったので再び本線に戻ったところ症状再発。
　何とか高速隊高砂分駐隊跡に突っ込んだところでエンジンストール、再始動できなくなりました。

損保ジャパン日本興亜のロードアシスタント受付へ電話しJAFへ救援を依頼。
　すぐ後行きつけの整備工場へもその旨を電話したところ、「JAFに依頼が上がっているのを確認できれば、こちらが伺います」とのこと。
　30分弱で整備工場の積車が来てくれました。

整備工場に到着。
　積車は十数年ぶりでしょうか。
　ましてや、走行中のトラブルで依頼したのは今回が初めてです。

代車は車検とエアコン修理時に借りたアルト（証券会社営業マン仕様）。

牽引（陸送）距離は7kmでしたが、損保ジャパン日本興亜を通じての依頼だったので、請求はそちらへ行くようです。
　もちろん、JAF会員なので15kmまで無料。
　余談ですが、損保ジャパン日本興亜のロードアシスタント特約をJAF会員が利用すると、これに加えて15万円（1km720円として208km）まで負担してくれます。

明細。
　結局AACバルブの清掃などで様子を見ることにしました。
　帰宅後AACバルブを外し、呉工業のCRCエンジンコンディショナーをインテークマニホールドへ吹き込むと、かなり改善されました。
　しかし、それでもごくたまにストールしかけることがあります。
　コンピューターの信号がAACバルブに伝わっていないことがあるのか、はたまたAACバルブのソレノイドが内部で断線しかけているのか……
　未だ原因は特定できていません。

【2016年12月14日追記】
　最終的にエアフロの不具合だったようです。
　こちらのブログに掲載しています。
　2016年12月13日付ブログ「(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1507399/blog/39000634/