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nachanneler(ナチャネラ-)の愛車 [アウディ TTS]

パーツレビュー

2019年3月22日

Audi純正(アウディ) RS Q3 ブレーキローター(フロント)  

評価:
5
Audi純正(アウディ) RS Q3 ブレーキローター
フロントのキャリパー交換と共に、大径化にチャレンジ、アウディRS Q3の純正ローターが流用できると知り、移植しました。

フロント純正ローター径338π→365π
=27πアップ

耐久性(クラック発生等)が懸念されがちなドリルドですが、Audi純正への根拠なき信頼…丈夫・大丈夫だと確信しています(笑)

見た目のみで性能メリット無さげなウェーブ状、走行中のパッドクリーニング効果がある、放熱性に優れる、軽量化が行い易いというメリットありと噂に聞くものの、私の場合「ファッション」です(爆)

肝心の大径化による恩恵も、単体効果は不明ながら、この存在感、キャリパーと相まって、必ずやストッピングパワーの大きな一翼を担ってくれていると確信しています♪

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この記事へのコメント

2019年3月29日 19:40
こんにちは♪

先日はありがとうございました!
AP RACING超絶にカッコ良かったです。
ウェーブ形状のローターもカッコ良かったです。
AL-R 装着したことにより大分タッチが変わったんではないかと
私事ですが、AL 8枚 リンク1個 (笑)
コメントへの返答
2019年3月30日 0:37
こんばんは♪

お褒めいただき、ありがとうございます!♪m(__)m

AL-Rは確かに変わりました。
慣らし途中で未だ効きが甘かっただけに分かり易かったです。
今更ながら、マジなんだ…と少々驚きました(笑)
2019年5月21日 0:59
ブレーキチューンって楽しいですよね(ノ°∀°)ノ

アウディ車輌ではありませんが、私も交換した時は無駄にいっぱいブレーキ踏んでましたw
(1台で走ってる時ですからね)

カラーリングかなりイカしてると思います( ¯꒳¯ )b✧
コメントへの返答
2019年5月21日 10:29
ブレーキチューン初チャレンジでしたが、恩恵多大すぎて本当にやって良かったです!😆

カラーリングお褒めいただき、ありがとうございます♪😄
デイトナグレーにイエロー、イケてるのではと自画自賛中です(笑)

634さんのTT RSのグレー&RSの専用色、 個人的にもRSなら絶対にこのカラーを選びたいなぁ〜と羨望です✨☺️

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「@manta39 evoさん、おぉ〜タイカンご増車ですか〜‼︎✨おめでとうございます♪🎉
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