レオン@減量中のブログ一覧

先日当選したムースワンモニタープレゼント企画のブツが届いたので本日洗車してみました。

使い方はとても簡単(^^♪

ボディ全体に水をかけて濡らします。そしてこのムースワンを吹きかけながら付属のスポンジでゴシゴシ。洗い流してマイクロファイバークロスでふき取るだけです。

今まで使ったコーティング(トライズやスムーズエッグ)と違ってこれは泡タイプで洗浄機能も兼ねていて広がりも良いです。
ガラス部分にも気兼ねなく使えるのが良いですね！！

1本で中型車6～7台分使えるそうですが、今回の洗車で吹きまくって半分以上使ってしまいました(^_^;)

仕上がりはまるで固形WAXをかけたかのようにツルツルピカピカになります(^^♪

お世辞抜きに今まで使った洗車用品の中で一番良い商品です♪→決してカーメイトの回し者じゃないですよ(*≧ｍ≦*)ププッ

先日フィットのタイヤを交換し、いろいろな気象条件、路面状況で走ったのでここらへんでインプレを。

まず新車時からのタイヤはブリジストンのTURANZA ER370で約2年半、距離はスタッドレスの期間を引いて約32600kmでした。
まだ車検に通る溝はあったんですが、夏くらいから劣化の進行が進みヒビ割れがひどく、トレッド面もガチガチ、乗り心地もひどくなり我慢に限界が来ました。

もともと私はブリジストンのタイヤはサイドウォールが硬く乗り心地も硬めなのであまり好きではなかったり(^_^;)

初車検が迫ってきて、新しい車が欲しくなったこともあり、乗り換えの誘惑を抑えるために思い切ってタイヤ交換をすることに。
新しいタイヤはもちろんヨコハマ(^^♪
今年発売されたばかりのECOS ES31にしました。
BluEarth-Ａが欲しかったけどビンボーなので手が出ませんでした(-_-;)
変なタイヤサイズなので高い(^_^;)
185/55R16なんて他に履いているのはスイフトくらいか？

交換後、乗り心地はびっくりするくらい良くなりました。
これが本来のコンパクトカーの乗り味ですね！！！
フィットはスポーツカーではないですよ。お買い物カーです(爆)

私は燃費稼ぐためにギアをNに入れて惰性走行を良く使うんですが、転がりも良いです。
↑CVTの人はやっちゃだめよ！！ミッションぶっ壊れます。

早速豪雨の中で走る機会があったんですが、エコタイヤはウェットグリップが悪いと言われてますが、普通に走っているぶんには全く問題ありません。排水性がよくしっかり路面に食いついてくれます。

ムーヴとヴィッツに乗ってたときそれぞれ旧ECOSを履いた期間がありましたが、性能は桁違いに進化しています。名前が一緒でも別物と考えたほうがいいですね！！


最後に…
タイヤで車の性能は大きく変わります。

新型フィットの商談をしてきました。
MTじゃないと嫌なのでグレードは強制的にRS。
まだ年内に納車出来るとのことでした。







↑んなわけない(^_^;)

先日ある方から前期フィット用のある部品を入手したので、後期に取り付ける際に必要な不足部品を注文してきただけです(*≧ｍ≦*)ププッ

新型RSは最小回転半径が4.9m→5.2mに拡大、色も相変わらずミラノレッドが選べないので今のところあまり欲しいとは思いません(^_^;)

でもDCT搭載のハイブリッドは興味あるので試乗してみたいです(*≧ｍ≦*)ププッ

先日買ったエーモンのパワフルサウンドキットとスピーカー背面制振吸音材を運転席側だけ取り付けてみました。
暑いので助手席側はまた今度(^_^;)

違いが感じられたのはまずドアが重くなって高級感が出たこと。
それから閉めたときの音が安っぽい「パシャん」から「ボンっ」となったこと。

音の変化については私は鈍感なので違いがよくわかりません(爆)
所詮はホンダの大衆車という割り切りは必要ですね(*≧ｍ≦*)ププッ

音を求めるなら遮音性抜群のレクサスでマークレビンソンオーディオをお勧めします(^_^;)

まあ、ドアを閉めるときの重さと音の変化で私は満足です(^_^;)

みんカラのモニタープレゼントに当選しました(^^♪

ソフト99の当選これで3回目だったり(*≧ｍ≦*)ププッ

今回はスムースエッグ リキッドです。
濡れたボディに吹きかけて付属のウエスで伸ばします。
TRIZと施工方法は同じでお手軽です☆

前回のTRIZももちろん良かったですが、それ以上にボディがツルツル、ピカピカになります。
こちらのほうが良いくらいです。


普段は仕上げにフクピカを使ってますが、比較にならないほど良いですね！！


出来れば1000円くらいで売ってくれたらこれからも使い続けるんですがね(^_^;)
やっぱりコスパを考えるとフクピカでしょうか(*≧ｍ≦*)ププッ