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とりあえずある程度ツヤも回復したので
この辺で妥協して車体に戻しました。

やはり25発だと明らかに迫力不足ね…
でもまず使わないと思うのでイイわw

しかし実車での点灯では…
部屋でのテストでは全く問題が無かった謎回路が
機能しない謎が…
まさに謎が謎呼ぶなんとやら…(何

詳しくは整備手帳にでもアップしますわ…zzz

※タイトル画像と内容は無関係です



本日は普通な内容…？

みんカラの同志(同系車種)のページを見て回っていたら
ふと、私が欠落？していると思われるカスタマイズが…



・ヒカリモノ

・吸排気系

・ボディ補強系


そして個人的意見での解説（ぇ

ヒカリモノ：
ヘッドライト、ポジション、フォグ、ルームランプ、テールランプ、ハイマウントストップランプ…
その辺は既に何かしら交換していますが、実は全てノーマルでも光っている部分です。

イカリングにアイライン、デイライトなどの追加で光らせるものには興味が無いっぽいですw
下手に目立ちたくないのかもしれませんzzz(ぇ

ウインカーランプに関してはLEDのシャキシャキ感に抵抗があるようです
個人的には点滅モノは電球のジワジワ感が好きなようです
…まぁバルブがもし切れてしまったら、次はLED化なのでしょうがzzz


吸排気系：
正直、キャタライザー以外は対費用効果があるのか疑問に思っています
コスパ的に躊躇しているカテゴリですねぇ…
マフラーを交換するのであれば出口は4本出し(左2穴・右2穴)タイプにしたいわね…

ちなみに前々車BE5のB4は不等長特有のドロドロ音を聴きたくて比較的すぐにマフラー交換し、
前車BL5のB4は最後までノーマルで通しました


ボディ補強系：
このカテゴリは、前車ではかなり序盤で仕掛けた部分です
取り付けたとたん、車体がシャッキリしてステキでしたので
是非今回の3カテゴリの中では最優先に仕掛けたいところですわ…

レーシングドライバーではないので気のせいかもしれませんが
足回りにボディが追いついていない気がしますしzzz

とりあえずDラーの次回の客感デーを待ってみますか～w



…あ。このクルマ、ブレーキどうしよ？Zzz