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2012年08月10日 イイね!

本日のメニュー

本日のメニュー結局本日は午後イチから
四輪の車高の調整となりました

一応写真は撮りましたが、今回は
いつにも増してピンボケ・手ブレが
凄まじい残念な結果でしたので
画像は少ないですわzzz



オプション非選択のノーマルブレーキが凛々しいですね(違





まずフロントの調整前。

ご覧のようにネジ切り欠きが途中で終っているためそろそろ限界のようです
(車高調整は下側の切り欠き。ちなみに上はスプリングのプリロード調整部分です)

流石はオーリンズ様ね…
何回転回したんでしたっけ…忘れましたzzz
とりあえず切り欠きが5mmほど残るくらいねじ込みました
(1回転で2mmダウンします)

ついでに減衰力ダイヤルを一つソフト方向へ回しておきました

※調整後の写真は手ブレによりボツです



次はリア調整後。
※お次は調整前の写真がボツですzzz

こちらは確か…7回転落としました
(1回転で1.5mmダウンします)


結果、こんな感じでございます

随分知性と比例してきましたわw(何

写真が暗いわ…




この後、慣らしを兼ねて近所のホームセンターへお買い物へ~
そして駐車場のスロープで鼻先から「ガッ!」って音が聞こえました

このクルマ初の底擦りですね

…仕方ないでしょう(ぉ




オマケ

LEDモノ全点灯の画。
ちなみにテール下部のリフレクター部が一番輝いていますが、
これはカメラのフラッシュによるものです。
ウチのクルマはそこは自立発光しませ…以下同文

バックフォグ、点滅しませんw



さてさて、明日もお休みね…
今夜は安全運転なルーレット族ごっこでもしますか…(ぇ

あ~そうそう。関東の皆さん
明日東雲に来い!と言うのでしたらこっそり逝くかもしれませんわ(謎
Posted at 2012/08/10 20:51:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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スモです、よろしくお願いします。 結構機械モノは好きです。 GVFのtypeSです。なのでC型になります。 自作加工でテールだけ差別化を図りました...
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