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皆様、お世話になります

吸排気系チューンで費用対効果が
一番良いと云われている例の金属触媒の
取付けの日がやって参りましたので
午前中からウチのGVFさんをDラーさんへ預けてあります。

施工方法やプラグの選定はDラーさんに全てお任せしました


結果、プラグはタイトル画像のモノが注文されていました

DENSOのIKH22…熱価は7番相当だそうです
私の事前情報だと8番相当が定番だと思っていましたが…まぁこの際どうでもイイです（ぁ

先日のタコ踊りの件も話し、ついでに足回りにボルトの緩みなどが
ないか診てもらうようチェックをお願いしました
↓
多分VDCオフが最大の原因かもしれませんがzzz


現在は代車でお借りしたランボルギーニ・ステラ (サービスフロントマン談)に乗って
さっさと帰宅し部屋でまったり中です

交換後の感想はここに追記しますわ…

2012/11/05 16：30


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2012/11/05 21：40追記

今回の代車のランボルギーニ・ステラ(何
その①


その②(ｼﾂｺｲ


アイドリングストップ機能がありましたが、
ギュっと踏まないと作動しないイマイチ残念な仕様でした



夕方についに暇を持て余したので、作業完了の電話が来る前に再入店し
ショールームで暇つぶしの図

※貴重品は持ち出して下さいとのことで、例の車載PCで暇つぶしですzzz

ショールーム内のポスターをアップで撮ってみたり…Zzz

新井車ですねぇ。　でもよく見たらドアがベコっていてAピラーが逝ってるわねzzz


で、何だかんだでスモ号完成とのこと。

さぁご覧ください！　…って見た目は変化ないわねzzz
つーかやっぱり車高が低すぎるかしらね…

ノーマルのパイプは持って帰ったほうが良いですよ。とのアドバイスを頂いたので
メカさんがスモ号へ搬入中の図


尚、装着画像はありませんzzz
夜に車体下を覗きこんで撮っても、よく見えないと判断しますた


その後試運転のため高速道路へ突入
しかしここは一般公道。時間的にもまだ交通量はガラガラというワケではないので
流す程度でダラダラ回遊…

で、ここで書込み中だったりしますzzz

いつもの辰巳第一です
まぁ今夜は微妙に霧雨が降る天気ですので、ヒトはほとんどいません～


まぁヌケは確かに良くなった感じですねぇ
0スタートダッシュでもすればもっと分かるかもしれませんねぇ…

つーかそもそも現状のECU…
(SAB東雲オリジナルのS-MODE DELTABOX)
…のセッティングがS#モード自体がドッカンなセッティングなので
ある程度の速度域から更なる加速をしても効果がイマイチはっきりしませんzzz

ちなみにSAB東雲にTELしてステップアップについての問い合わせをしたところ、
ステップアップ(差額)で\40k、及び現車セッティング系の工賃？が約\60k、
合計で約諭吉10枚とか…

しかも現状は11月・来年1月は既に予約で一杯、12月に一台分だけ空きがあり、
それが埋まれば来年2月まで待ちだとか…

これは厳しいようですねぇ…
つーかありえない気分ですがw

やはりOPEN PORT環境を構築すべきでしょうかzzz