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不定期書き込み再び…

皆様、お世話になっております。

いわゆる「貧乏暇無し」とでも言うのでしょうか？
気付かぬうちにクルマに対して意識を回せないようでして、
メンテナンスは愚か、洗車すらもロクにしていない日々がしばらく続いております。
やれているのはスタンドでの給油後のタイヤの空気圧チェックくらいでzzz

つーか時が経つのが早すぎますねぇ。
気分的にはまだ乗り出してから2～3年って感覚なのですが、
あっという間に5年越しているのよねzzz

以前からダラダラ続けていた左フロントフェンダーとリアバンパーの
DIY板金も中途半端な状態で止まっている始末…。


そんな状況の中、
ゴールデンウィーク明け直後に突然やってきました（何

※画像はイメージです

ウチの車高調はオーリンズなのですが、いわゆるピロアッパーの寿命でしょう。
フロントから「コトコト」「ゴトゴト」音が始まりました。

以前に話していたリジカラ装着からの異音ですが、これで納得。
全ては車高調に間違いないでしょう。
そりゃあ、推奨2年のモノを5年引っ張れば…w

今更ながらのオーバーホールに出すべくショップを探索開始。
購入した店は「価格だけ」という評判なのでスルー(ぉ
結果、世田谷にあるカロッツェリアジャパンの直営店に突撃し
依頼までこぎ着けましたが、空きは1ヶ月待ちzzz
まぁ仕方ないので待つことにし、現在その日が来るまで待っている状況です。

つーかこのテの音は日に日に強まる傾向で…
この状態で乗り続けても大丈夫か？ってレベルまで育っておりますよ(ぉ





んで、久々の企画(何

先日、ホームセンターで何となく買ったコレ。
1300円前後だったかしら？(忘れましたw

エアーツール用の調整弁的な何かです。

↓拡大

画面右奥方面にあるダイヤルで気量を調整出来る模様。

コレに部屋で余っていたシリコンホースを繋げて、エンジンのとある部分にカマしてみました(何

※画面上部はインタークーラーで、青いのはクールアクションⅡ。
　この謎のエルボー自体はタイラップで適当固定

ダイヤルを適当に締め方向に設定し、少し走り回ってみました。
結果…

微妙にブースト計の数値が上がったw

危険なニオイがしますので、ちょっと調べてみますか…