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先日購入した車載ノート用DCアダプタのテストの結果、
特に問題がなかったのでノートPCは車内で
使用することにしました。
これで移動中でもネット等で調べものも
出来ますしみんカラもリアルで確認できます(ぉ

結果寝床用のノートが移動してしまったので
部屋に転がっている余ったパーツを使い、
寝床用にデスクトップを一台作ることにしましたzzz


よって本日はPCに散財しました


取り外して使っていない「お古」のパーツで作成ですが、
やはり足りていないパーツもあるので本日もアキバへ足りていないパーツを買い出しへ…
不足しているのはCPUとモニタ、あとついでに作業用のHDDが不足していたので購入しました

CPUは以前も書きましたが、お古のマザーボードに対応しているモノは
既に市場では完了しているので…仕方ないのでメインで使っている1号機(Win7機)に対応の
現行CPU(AMD FX 8150 ： 8コア)を購入し、CPUを入れ替えることにしました。
で、今まで使っていたCPU(AMD PhenomⅡ 965BE ： 4コア)をお古に回すことにします

今までノートだったので当然モニタが不足することになったので、これは適当な21.5インチを購入

って、ベッドサイドPCが4コアとか…なんとなく贅沢ね








































さて、アキバと言えば…
全国のご主人様、お待たせしました(違

某群馬のみん友さん(の隣の兄ちゃん？)、
他・一部のマニアなみん友さん達からの暑い熱い要望により
本日の○シロのお時間がやって参りました♪(何

しかし…残念ながら度胸とテクがないのか、いまいちタ○ロになりきれませんね(何

だって単独攻撃での姿って何か恥ずかしいじゃないですか？

まぁとりあえず私のタシ○っぷりをご覧ください(ぉ

つーかブログの趣旨が変わってきましたzzz
違うベクトルへ進んでいるような気がしますw


基本は後姿


営業スマイルですね



そこに競合他社が通過(ぉ

なぜに園児カバンw


旦那様、こんなのはいかがでしょう？　…遠いですがzzz

で、買い物再開して再び外に出たら日没…

普通のパンスト～。よって絶対領域はｺﾞｻﾞｲﾏｾﾝ
以上ですw


今回のツアーで、個人的にはどうやら黒のニーソが好みだということを発見しました


…何か、私のキャラ疑われそうなので
そろそろ勘弁してくださいw

つーかこのテのネタは、今後はもっと掲載間隔空けてやろうと思いますが…
リクエストがあればきっと応えるでしょうzzz

メイドさんが居るわよ…
って前も使ったわね、このネタzzz

お触りと撮影は禁止とのウワサですので
遠くからこっそりと(ぁ

ブームのピークも過ぎ、加えて昨今の不況の煽りを受けて
結構ツブれたお店も多いみたいですねぇ…
でも私は関心が薄いので多分逝くことはないですがzzz

皆様、お世話になります

クルマのコンソールボックスの中に使う機会がないEモバ端末が眠っています。
このままでは料金だけが吸い取られ勿体無いので
何か有効活用できる新企画を考えることにしました(ぇ


結果、ノートPCがクルマの中にあったら何かと便利そうかな？と思い、
そのためには電源の確保が必要という結論になり…
何か良い方法がないかと昨日またアキバへw


日暮れ前からの行動開始、数件周った時点で完全に日没しました

そして良いモノを発見しました。

それは…















































メイドさんw
ごめんなさい、冗談ですw


コレです

車載ノートパソコン用DCアダプタ
クルマDEチャージャーというお品w

カーシガーからの11～14Vの電圧を
ノートPCでよく使われている15/16/18/19/20/22/24Vに変換してくれるそうです。

そして大抵のPCに対応する変換プラグが同梱されており、
中には過電圧・ショート防止回路が内蔵とのことです
出力は15～20Vは4A。22/24Vで3.3Aとのこと



すると購入直後の空から雨が降り出してきましたので、急ぎクルマに戻りました

そしてまたメイドさんw(ｼﾂｺｲ

いえね、メカとか機械とかお堅いネタが多いので敢えてこんな画を撮ってきているのよ…
あとアキバといえば、一応まだ今でもメイドさんが名物だと思っていますしw(ぇ
私はいつだって夢を捨てない殿方の味方よ(ぉ

…まぁ最近は制服や巫女さんや女戦士的な格好した娘も見かけますがw

でもアレね…。雨の夜、誰もほとんどチラシを手にしてくれない中、
ひたすら配ろうとしている姿って何かマッチ売りの少女？的な不憫さを感じますねぇ…
でもこれはパフォーマンスの一つですからっ

なので私は逝きませんがw




帰りは遠回りしてウェットドライブ

いつもの辰巳第一PAでQK
さすがは雨天。一般人が数台停まっている程度でした
※私も一般人ですがっ！


前方にスカイツリーzzz
も少し近づいてみたくなったので6号線へ向かい…


てっぺんが雲で見えません

夜＋カメラの能力＋ぬわkm/h巡航中＋私のウデではこれが限界ですzzz
許して下さいw



で、帰宅後改めて購入商品とPCのACアダプタをチェック

…あら？ウチのノートのACアダプタは19V_3.42Aね。
このチャージャーは19Vだと4A…。ちょっと過電流かしら？

多分だいじょぶかもしれませんが、少し気になりますねぇ
何せLEDモノの自作の時、何度か過電流であっさりLED焼き壊しましたしzzz

実際の起動確認はまだしていません。
まぁ大したノートじゃないので次回実際に車内で起動させてみて…
壊れたら壊れたでw(ぇ


でもノートがクルマにホントに移動となると、PCが部屋に2台しかなくなりますねぇ(ぉ
ノート(3号機)は寝室用でベッドサイドに置いています。
寝る前のチェックや眠れないとき用に…

やはり余剰パーツで4号機作りますかね…(何
ってデスクだと置き場所が…zzz

企画練り直すかもしれませんzzz

※写真はイメージです(違

皆様、お世話になります

半年ちょっとで1.2Mほど散財してしまいましたが
どうやら私はインテリア(内装)はあまり気にかけないタイプのようです。
先日、「内装がチープ」と言ったクセにw


室内で手を施したのは…
・ドラレコ
・ルームランプLED交換
・隙間落ち防止クッション
・ワイドルームミラー
・ブースト計

…まぁそれでも諭吉さん6枚台ですか。

しかし、どれもドレスアップとは言い難く、どちらかというと実用品っぽいわねzzz

運転席に座ってもブースト計以外はノーマル然です。
ルームランプLEDは電球色ですしzzz


も少し視覚に訴えるもの…要するに何かのコントローラとかレーダー探知機とか
あったほうがよいのかしらねぇ？

もしかしたら今後、何かのコントローラ的なものが増えるかもしれませんが、
それでも多分レーダー探知機は不要ね…
前車のBL5のB4さんも装着しなかったわね
飛ばしませんからっ！(ぇ

飛ばすときはいつだって野生の勘全開で挑んでいますわ(何

あぁでも一度だけ覆面に捕まったわね…
確か九州道の熊本の23連続トンネル区間でzzz

でもあの時は疲れによるショートカット走行
(軽く左右にウネウネしている道を、走行車線・追越車線・路肩を無視して直線的に走りました)で
安全運転義務違反的な何かでしたが、
K察さんも違反に何らかのカタチを作るため速度超過で切られましたねぇ…




ブースト計以外の見た目の追加は何もなく、質素ですw

ついでに言いますとオーディオもたまにラジオを聴く程度なので
音響関係に手を付けるどころかHDDに音楽一つすら入れていませんわ…


皆様は室内にどんな演出していますでしょうか？（ぇ
興味がありますw

※タイトル画像はやや無関係です
バックになぜか太陽光パネルがぎっしり並んでいますzzz


皆様、お世話になります

ふと表題の件でも書いてみようかしら…と思いました(ぉ
なぜGVFにしたのか、ダラっと書いてみましょうｗ



◎基本的に昔からAWD+ターボ+セダンボディが好み
(初心者の頃、知り合いのレオーネターボを運転させてもらい、速攻で惚れましたw)

◎椎間板ヘルニア持ちのため時々左足が痺れる症状がある
＝クラッチ操作ができなくなる場合がある
＝ATが無難

◎事故車の保管などの面倒を見てくれたDラー＝スバルでクルマを買うべきと判断(人道的にw)

◎レガシィセダンのターボモデル(BC5→BE5→BL5)ばかりを乗り継いできたので
BM9の2.5GT系(AT)が次の候補に入っているも車体の肥大ぶり(鈍重っぽさ)が＝デザインが
個人的にイマイチ微妙に思っていた
↓
実際BM9に試乗したら…残念ながら完全に候補から外れた(ぁ
↓
中古のBL5後期型を捜すも世間的にもBM系の人気がイマイチの煽りを受けてタマ無し
↓
消去法(積極的ではないわねw)からGVFが浮上
(AWDターボのセダンはもうこれしかなかったｗ)
↓
試乗の結果、BM系よりもこのGVFのほうがBE・BL系の後継的なニオイを感じた
↓
4Door A-Lineの方向で決定した時点で特別仕様車の羽根付き＝typeSを薦められた
「WRX STIだったらやっぱり羽根付きでしょっ！？」という担当の言葉に乗ったZzz


…とまぁこんな感じですわね

皆様は今のクルマを選んだ際、どんな経緯をお持ちでしょうか？

※BM9乗りの皆様へ
これはあくまでも個人的見解ですので、決して喧嘩を売っているワケではございません。
何卒ご了承下さいますようお願い致します。










～追伸～

ちなみにGVFで今まで出た個人的な不満は…

・内装の素材がチープ
・ルームランプの形状がチープ
・ルームミラーの位置が低い
・ドアミラー開閉ボタンにイルミが無いので夜間は見えない
・テールランプがチープ(対策済み)
・新車なのに車体のあちこちからガタピシ音が聞こえる
・ATシフトダウン時のブリッピング？が余計
・リヤドアはしっかり閉めないと半ドアになりやすい

…もちろん、満足している点も多々ありますが、今回は敢えて不満点だけ書いてみましたzzz

突然ですが首都高辰巳第一PAについて…

夜のダラっとドライブでよく寄らせてもらっていますw




a：PA入口(首都高湾岸線 東行きより)
b：本線(入らないクルマはここを通過)
c：PA出口(首都高９号深川線へ)
d：トイレ
e：自販機コーナー

A・A'：普通車向け駐車エリア。　尚、どこか集まりの場合はA'あたりに大量に集まる傾向あり

B・B'：大型車向け駐車エリア。　Bは夜になるとフェラーリ・ランボ・ポルシェ等の高級スポーツカーが
占領するので、大型はB'の端っこへ追いやられる傾向あり
※この画像でもBの半分はスポーツカーっぽいのが占領していますねぇ

C：混雑時、あぶれたクルマが停めるゾーン

D：二輪車用駐輪場

…とまぁ、SAと比べたら当然ながら狭いですねぇ(ぉ


まぁクルマ好きの気持ちは分かりますし、
私もよく飲み物やトイレや休憩やウォッチングなどでダラっと立ち寄ったりしますので
集まって長時間駄弁っている行為には文句は言いませんw
道路の真ん中でやっているワケではありませんし…


しかしです。
先日、それはアウトでしょ的なのが居ましたわ…

ほぼ満車状態で込み合っている週末の夜…

その壱：画の①の位置にハザード点けて停まる80スープラが一台…
(特徴やナンバーは覚えていますが、晒すのはヤメておきます)
思い切りPA入場車及びCゾーンからの出庫車数台の出口を塞ぎ並びが出来ましたzzz
この時点で入場車・出庫車には迷惑な行為です。
特に入場車が追突したらどうするの？的な場所…

しばらくしたらガンガン吹かし出し、ハザードをオフにした瞬間
ホイルスピン全開のフル加速で本線へ消えていきました…

目立ちたいのは良いのですが、常識はずれにもほどがありますねぇ～
後続車追突の危険がありますし、AやA'地点からヒトや出庫車が
出てきたらどうするつもりなのでしょうかねぇ…？
私は呆れました…


と思ったらその数十秒後にその弐：
入口からノーブレーキ全開で飛び込んできて②地点あたりからフルブレーキでの
ヨーロッパCセグ系の2台がご入場…
そして1台目は止まりきれずにややオーバーランzzz
そんなスピードで突っ込んできてこれまたAやA'地点からヒトや出庫車が出てきたら…(以下同文


パーキングエリアはカタパルトではありませんw
ヒトとクルマが密集している場所でよくやりますね…
万が一コントロール失って駐車しているクルマの群れに突っ込んだりヒト轢いたりという
恐れは考えつかないのでしょうか？
免許持っているいいオトナなのに危険や迷惑ってものの判断ができないのでしょうか？
それが分からないようでしたら免許返納して日本の道路事情の改善に貢献してもらいたいわ…

上記二件は少々のタイムラグがあり、入れ替わり気味でしたが、
もしこんなのが同時期に重なっていたら死人が出るわ…

あと、走行レーンに三脚持ち込んで写真撮っている方、
上記のようなクルマが来たら轢き殺されますよw


事故なんか起こった日には、週末の大黒PAのように閉鎖になるわよ…
そうなれば休憩・トイレ・飲み物・仮眠などで普通に使いたい
一般的なドライバーには非常に不便になるわね…zzz

まぁ…アレです。
本人たちは満足でしょうが、見るヒトによっては常識外れの愚行にしか見えないということです。
あと、どんなに危険な行為でも自爆で済むのであれば全然構いませんが、
他人を巻き込む恐れのある場所では少しは考えましょうということです。


オフなどの何か集まりでたった一人でも危険・迷惑行為を行えば
周りの目はその集団を「暴走族の集まり」程度の冷ややかで見下した感じで見るでしょう。
本人達がいくら高い「志」を持っていても台無しかと…

私たちも高馬力な走って楽しいクルマに乗っています。
目立ちたい・格好つけたいという気持ちが
出ることもあるかもしれませんが
物事の分別はわきまえて走りたいものです(ぉ

以上、コラムでしたw(違