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タネテツGTの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2022年7月10日

タイミングベルト一式交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1

前々から気にしてはいたのだが


前回交換より20年ぶり?位の交換となる💧
この間の走行距離的には6~7万Kmあたりか。

出来れば、レストア級のメンテをしてやりたいが…
タイミングベルト逝ったらエンジン終わるので
優先順位からしても、タイベル交換とした。

ディーラーは今日び、機転利かなくなったんで
行きつけショップの社長に依頼した。




Tベルト・ウォーターポンプ・クーラント等






237.932Km〜

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この記事へのコメント

2022年7月26日 0:57
うちのも22年経ってるんでそろそろかなとも思うのですが・・・(ぉ
コメントへの返答
2022年7月26日 12:08
まだ乗り続けるつもりであれば
換えておいた方がよろしいかと。
2022年7月26日 9:16
ディーラーは機転も融通も利かなくなったな・・・。修理じゃなくて、アッセン交換しようとするもんな。保証の問題などもあるんだろうけど。。。
つい先日、知人のセレナが不調になってディーラー行ったら、10数万円の見積もりだった。
おれんとこに「高くない?」ってライン来たから、明細みたらスロットルボディASSY,エアフロASSY、工賃etc.

これ、ばらして掃除すれば直る可能性あるじゃん!ってことで、エレクトリッククリーナーとエアフロクリーナーをアマゾンで手配して、ぶっかけたら直った(笑)
コメントへの返答
2022年7月26日 12:16
なんせ、先陣をきって
『電動車』を推し進める会社やからね(笑)

段々と、応対や作業自体も
システマチックになっており
『 そんな骨董品はお断り 』
的な空気も感じるわな……┐( ̄ヘ ̄)┌

ならばコチラから願い下げか?!

長年世話してくれる担当氏が外れたら
もうDラーには、用も無ぇわ。

プロフィール

「[整備] #ステラ エンジンオイル交換 (WAKO'S) https://minkara.carview.co.jp/userid/1509545/car/1362058/8530581/note.aspx
何シテル?   02/07 18:18
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