とむえぼ。のブログ一覧

先日、会社帰りに寄ったコンビニでつい買ってしまいました。

世界のホンダ、本田技研工業（株）を一代で築いた故・本田宗一郎氏の人生・考え方などを記した一冊。

クルマは国内では三菱が一番好きですが、TYPE Rシリーズやレーシングテクノロジー、「カブ」(元々は自転車用補助エンジン）、「Honda Jet」や「ASIMO」などの航空分野や次世代技術など、僕が見たホンダは「ちょっと変わった会社だけど学ぶべき点も多い尊敬できる企業」です。

この企業風土は、本田宗一郎氏自身の気風から生まれたものなんですね。
食後の合間に少しずつ読んでいるのでまだ読みきれていないのですが、その考え方など大いに共感する点があったり、見習いたいと思う点があったり・・・・
会社勤め・上下関係の強い社会ではなかなか本にあることは実行できなさそうですけどね・・・・（＾＾；

写真・イラストも多く読みやすい内容です。

既に多くの方がご存知でブログにも挙げられていますが、ZARDの坂井泉水さんが亡くなり、疑惑の農水大臣・松岡氏、緑資源機構の前身、森林開発公団の元理事は自殺と、週末から訃報が相次いでます・・・・・

大臣と元理事の方は、「やっぱりクロか～。」と思うのと、「命を落とすほどのことか？？」と。
大臣については「ナントカ還元水」のこともあって、安部総理の擁護・党の方針で話せない事もあったそうで、その辺を総理・自民党は汲んでやれなかったのかなぁ？？と思います。
国民の多くだって、キチンと説明をして欲しかったはずです。
こんなことを書いてしまうと不謹慎と思われるかもしれませんが、ひょっとして、内閣・党は「これで難問から解放される！」とでも思ってるのでしょうか？きっと、夏の参院選でしっぺ返しを食らうと思いますよ。


訃報の続報のなかから、Yahoo！をのぞいていて気になったのが、
謎？謎？謎？　ＺＡＲＤ急死の真相、飛び交う憶測

月曜日の昼前、友人のmixi日記で彼女が亡くなった事を知ったのですが、初めは信じられませんでした。信じたくないと言うのが本音かもしれません。
小学校高学年～高校入学くらいまでよく聴いていて、とても好きなアーティストでした。

以前からメディアへの露出が非常に少なかったので、ガンで闘病中だったことなども知るはずもなく、余計にそう感じたのでしょう。
昨夜の「報道ステーション」で残念ながら、確信に至ってしまいましたが・・・・

ただ、イマイチ納得がいかないのが亡くなった場所と死因。
昼休み、会社の人たちといろいろ話していましたが、やはり誰もが納得できない様子でした。

最初の発表では「雨で濡れたスロープで足を滑らせ、後頭部を強打。地面に倒れていた。」とのことでした。

しかし、今朝の「めざましTV」で現場の映像を見てみると、スロープ・螺旋階段の手すりは足を滑らせて下に落ちるほど低くはない。仮に滑ったとしたら、スロープ・階段上に留まるはずです。
手すりに腰掛けていた・・・・と見るのが自然かも知れませんが、雨で濡れているような状態で手すりに腰を掛けるでしょうか？天候を考えるとちょっと辻褄が合いません。

そう考えると、自殺or他殺？と思ってしまいます。

ガンが肺に転移していた、ということを考えると歌手としては非常に厳しい病状かと。ただ自殺だったなら、確実性を考えてもっと高いところから身を投げたでしょう。

他殺・・・・？誰が？なぜ？

いまさらアレコレ言っても坂井さんが還ってくることは無いですが、警察はじめ捜査関係の方々には是非、死因の特定を進めていただきたいと思います。
それがファンにとって一番納まりが良いでしょうし、亡くなった坂井さん自身も変な噂が流れたりするよりも良いのじゃないのかな？と思います。

彼女は亡くなっても、これまでに残されたすばらしい楽曲の数々は、これからも歌い継がれ、聴かれていくことと思います。いままでありがとう！と言いたいです。


坂井さん今までありがとう！安らかにおやすみください。
心よりご冥福をお祈りします。


＜コメント不要＞

先日のMMFのキックオフミーティングでお会いしたジャッキーさんのところで地雷を踏んでしました。。。。。

☆ルール☆
見たらやる。
タイトルを『車乗り換えます』に設定する。
地雷バトンです。
▼見たらすぐやるバトン←これ重要。
※見た人は必ずやること、今すぐやること。
足跡で判断させていただきます（笑）

↑こんなルールらしいですが、自分自身も先日の出勤前に見てすぐに出来るはずも無く、ご覧になった方の意向にお任せします。

①愛車は？
三菱・ランサーエボリューションVIII MR GSR

②色は？
クールシルバーメタリック
羽根だけアイゼングレー(EvoVIII MRはデフォルト）

③もしオールペンするなら何色にしますか？
オレンジ色！
RUFとかランボルギーニ等の欧州モンスターマシンみたいにケバく(爆)←当然中身もモンスター化ｗ
まぁ、やらないと思いますけどw

④愛車はノーマルですか？いじってますか？
ノーマル志向ですが、やっぱり気に入らないとか改善したい点はいじってますよ。

⑤ここがポイント！！ってところは？
私、聴いたらスゴいんですｗ
(コストの割には良い音鳴ってると思います、ハイ）

⑥いじるのであれば、どこでいじってますか？
どこでしょね？家、会社とか？？

⑦これからやりたいことは？
・プーさんから頂いた、テスト&サービスのバンパー取り付け
・クラッチO/H
・エンジンレスポンスUPの方向性で色々・・・・

⑧愛車を選ぶとき他に迷った車種はありますか？あればなんですか？
最初に探してたのはシルバーのEvoV
一時期、最終型のGTOツインターボMR（Z15A)がいいなぁ・・・と思いましたが、ドラポジが僕にはちゃんと取れなくて断念！

⑨愛車のここがダメ！！
・ブーレイ顔
これは7でも挙げましたが、バンパー交換で解決しそう。
・ド派手なエアロ
ランエボの売りですが、正直エアロはシンプルでさりげない程度が好み。
何度か冠婚葬祭に行っていますが、そのたびに大顰蹙です・・・・・orz
インプレッサのS203&204とか、A-lineはその点羨ましい・・・・
EvoもGT-A以降も、小型スポイラーをメーカーOPで良いので設定して欲しかったです。

⑩愛車のここがいい！！
4G63型DOHCターボエンジン&4WD&MT
コノ組み合わせだから買ったようなモノですｗ
6MTの信頼性は「？」ですが、今のところ問題無いです。

⑪次の愛車は？
現実的には通勤用&雪山用に4駆ターボの軽。
理想を言えば、現行パジェロの3.8Lロング「EXCEED-X」とか、AMGチューンのゲレンデヴァーゲン「G55Long」とか。
Evoは元々「1代限り」と割り切って買ってるので、その路線は継承しません。
その分遊び倒しますよｗ

⑫思い出の愛車は？
学生時代に初めて買ったギャランVR-4(E39A)
コイツのおかげで4G63にベタ惚れですｗデザインも大好きだったので、また機会があったら所有したいですね。

⑬今の愛車であった最大のトラブルは？
オーディオの配線(既製品)で＋側の絶縁がされてなくて、何度もヒューズを切らした・・・危うく、車両火災


このバトン、以前にもやったような気がしますが時も経ってますからね。

いじょ～

今日はお休みです。
前々から観たかったのですが、なかなか見に来れませんでした。

今日はパイレーツ・オブ・カリビアンの公開初日ですが、それはまた後で見れますからね。

それではこれからバベルを見てきます。
((o(^-^)o))

ただいま、納車帰り
代車で貸し出していたeKワゴンですが、メーカーOPのサウンドシステムがw

代車には贅沢なクルマですが、お客様には大好評でした。
実際、なかなか良い音が鳴りますよ♪