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・・・・の嫁w


友人の某ブログにて紹介されていたおもしろVTR
元F1ドライバー、R.パトレーゼがシビックTypeRをスペイン･ヘレスサーキットにて奥様同乗でドライブ。
その車載カメラです。




奥様、なかなか感情豊かな方のようで・・・・・
なぜか、「マンマ･ミィ～アァ～！！」と叫んでおりますw
イタリア語だと思われますが、他は良く分かりませんw

後半、パトレーゼがカメラのほうを指差すと奥様大爆笑！
車載カメラは隠しカメラか何かで、海外のドッキリのようですね。

ちょっと面白かったのでご紹介しました。

決勝スタートのタイミングでkazu先生と合流♪

一緒に観戦していましたが、先にお帰りになりました。

少し目を離した隙に新菱のEvoIXがトップ脱落、オーリンズのEvoXがトップを走っていました。

お別れした後、ダンロップコーナー～逆バンクで観戦しているとそのオーリンズランサーが目の前でスピン！(*_*)

さてさて、トップ返り咲きはなりますでしょうか？

おはようございます。

今日はスーパー耐久・鈴鹿ラウンドの決勝♪
最終コーナーよりお送りしています。

ここだと、各車の立ち上がりがよく見えるのですが、やっぱりCT9A勢の加速は異常ですw
EvoX、CZ4A2台は新エンジンの耐久性が未知数だからか、いまひとつパンチに欠けてますね・・・・

午後の決勝レースは、どうなるか楽しみです。

いやいややってくれました！しばらくみんカラサボってるうちに（＾＾；

Test＆Serviceの名コンビ・木下/中谷選手組(#11･オーリンズランサーエボMR)が、今年のS耐開幕戦でST1クラスを抑え初の総合優勝！

これまでにも何度か、悪天候になるとST1のポルシェを従えて総合トップを走行するシーンはありましたが、そのままチェッカーを受けることはありませんでした。

ST1クラスは大排気量/2WD車ばかりで、ランサー&インプのST2クラスには悪天候では分が悪いのでしょう。
今回の開幕戦、仙台ハイランドも悪天候を味方につけての総合優勝でした。

実際は、#26のランサーが総合優勝だったのですがその後失格となり#11が繰上げ優勝となったようです。
それでも、レース中はほとんど総合トップを走っていたようですから実力でもぎ取った勝利と見てよいのでは？


それから、今年もEvoワゴンが前半戦は参戦するようですね。
3月のNATではEvoワゴンにも最新のバンパーが奢られていて「昨年の仕様とは違うな？今年も参戦？」なんて勘ぐっていたらズバリ的中ｗ
サーキットを爆走するレーシングワゴン、期待したいです。
(昔のBTCC、ボルボ・850エステートも大好きでしたｗｗ)

毎年、S耐観戦行きたいなと思っているのですがなかなか・・・（＾＾；
今年こそ、鈴鹿or富士で観戦したいものです。

F1、ハンガリーGPでホンダ/J･バトンが初優勝。
ホンダ自身としては、39年ぶりの優勝だとか。

おめでとうございます。
今回のハンガロリンクは予選から波乱含みでしたが、決勝レースも大波乱、サバイバルレースでしたね。

ライコネンのらしくない接触リタイヤや、アロンソのドライブシャフトトラブルによるリタイヤ。F1でドライブシャフトトラブルって過去に見たことない気がします、珍しいトラブルですね。

シューマッハ兄は一時アロンソに周回遅れにされるなどありましたが、終盤まで粘り強い走りでした。特にデ･ラ･ロサとの数周にわたるデッドヒート。
ウェットからほぼ回復したドライ路面で消耗しきったレインタイヤのシュー兄vsNewタイヤのデ・ラ・ロサ。とても見ごたえがありましたし、フェラーリエンジンの伸びにはビックリしてしまいました。
結局、シューマッハ兄リタイヤしてしまいましたが「皇帝」の底力をまざまざと見せ付けられたような気がします。

あと、ずっと気になったのがホンダマシン(特にバトン車)の汚れｗｗ
もっと真っ白なマシンだったと思うのですが、なんか黄ばんでいる様な・・・・元々あんな色でした？？