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COMPASSの愛車 [トヨタ ハイラックス]

パーツレビュー

2020年11月30日

TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T 265/70R17  

評価:
5
オフロードでの走破性や耐久性を高めるために選択。
もちろん見た目もカッコいい。
またこのルックスでオンロードでのグリップもよく、乗り心地も悪くない。
豪雨での高速も安心して走れるほか、耐摩耗性も高いのでロングライフのM/Tタイヤ。

サイズアップしているので純正のインナーフェンダーでは後ろ側と干渉します。
JAOS製のインナーフェンダーに交換してください。
  • 車高はフロントが38ミリUP、リアノーマルでこのバランス。絶妙。
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TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T LT265/70R17

4.71

TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T LT265/70R17

パーツレビュー件数:21件

TOYO TIRESOPEN COUNTRY M/T LT265/70R17

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この記事へのコメント

2021年5月10日 16:14
自分もこれからHILUXにオプカンMT 265/70r17は履かせる予定なのですが、こちらの投稿はリフトアップなしでインナーフェンダーのみで干渉は回避出来るんですか?また、このサイズのタイヤを履かせて写真のようにフロント側がこれだけ上がるんでしょうか?
コメントへの返答
2021年5月10日 23:45
オプカンMT265/70R16ですが、純正車高でもジャオスのインナーフェンダー装着でタイヤとの干渉はなくなると思います。なおこのクルマではサスペンションを交換して前後の車高バランスを調整しています。

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