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整備手帳

作業日：2021年3月30日

ハイラックスレザーPKGカスタム（ステアリグ編・その１）

Item: ハイラックスレザーPKGカスタム（ステアリグ編・その１）
Author: COMPASS

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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レザーPKGのラスボスはステアリグ。
アームレストやシフトと同じライトブラウンとブラックの革に張り替えました。

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とりあえず外して純正の革を剥きます。
取り付け方もですが、革自体もあまりいい品質ではないようで。
とはいえ納車半年のハンドルを剥くのは初めてです。

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ハンドルをベースに型紙を作ります。
剥いた革は参考程度。
というのは取り付け時に伸縮加工されているので、元革から型紙をつくると大きくずれてしまうのです。
とはいえ型取りは簡単ではなく、何回も作り直して調整します。

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で、完成した型紙から革を切り出します。
このハンドルのために革の厚みからオーダーして購入しました。
はっきりいって社外のステアリグを買った方が安いです。。。

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革をカットしたら重なる部分を薄くしたりと加工し、さらに周囲にステッチをいれます。

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4枚のパーツを縫って繋げます。
ここまでくればあとひといき。

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革をハンドルにかぶせ、傷がつかないように革ひもでしまって最終確認を行います。

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問題ないようなので縫い付けていきます。
いろんな縫製方法があるのですが、今回は欧州車でよく使われているクロスステッチを採用。
国産車などに使われているベースボールステッチよりも３倍ほど手間と材料（糸）が必要ですし、型もきっちりと取らないといけないというデメリットがありますが、完成した姿がとてもきれいなのです。
その２に続きます。

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