アライメント調整

エスクードに乗っていて一番気になること。それは直進安定性のなさ。120ｋｍ/ｈ以上の高速では常にふらつきます。
また、ブレーキング時にも問題があり、具体的には６０～８０km程度から強めにブレーキングすると車が左に流れること。
タイヤ・ホイールを交換してからは特にその動作が顕著になったので、ちょっと見てみたら、前後でタイヤの角度（キャンバー角）が違っていました。。。（左画像参照）

ということでアライメント調整をしていただきました。
最近の機会は車のデータを入れるだけで自動的に機械がタイヤの位置に動いてくれるんですね。

車をセットして。もちろん、店員さんが全てやってくれます。

ちなみに、私は許可を頂いて撮影をしていますが、許可なく撮影をするのは止めましょう。また、作業の邪魔になるような行動はもっての他です。

センサーを全てのタイヤへとセットします。

あとは、機械が自動的に計測してくれます。
結果はキャンバーとトーインがメーカー設定値内に収まっていませんでした。
※もう一度書きますが新車で購入し、事故などは起こしていません。
当然、メーカー補償にて対応して頂きました。

調整後は素晴らしいくらいに真っ直ぐ進むようになり、運転が楽になりました。「あ、この車ってこんなに真っ直ぐ走るんだ！」という驚きですね。

他にも数人の方がアライメントがずれていると仰っております。
直進性がない・ステアリングセンターがずれている、ブレーキング時にどちらかに流れる、などの挙動がある方はアライメント計測をしてみることをオススメします。