フロントブレーキ交換

以前使っていたモトレージ製ディスクローターが５万キロはしってスリットが浅くなったのでブレーキを交換することにしました。
モトレージの性能に不満があったわけではないのですが、せっかくなので違うメーカーを試してみようと思い、今回はディクセルにしました。
６本スリットの入ったタイプＳＤをチョイスしました。

パッドも同時に交換です。
こちらもディクセル製のタイプＸ。
４ＷＤ用に開発された制動力重視のパッドです。

ブレーキは信頼のできる店で交換しましょう。
私はいつもの麗夕自動車。
奈良県にあるお店ですが、神奈川からわざわざ通っています。
ブレーキや車の整備はそれくらい人を信用して作業してもらいましょう。

テキトーな店でテキトーな作業で、もしそれが原因で誰かをひき殺してしまっても、責任はあなたが取るんですよ。
クルマはその力を制御できなければ凶器なのです。
くれぐれも、心に於いて車を扱ってください。

さて、以前つけていたローターを外していきます。
プロの作業ははたで見ていてもほれぼれしますね。

パッドもグリスを塗布して組み付けます。

ここまでで１時間ほど。
フルードは交換していないので、エア抜きなどもありません。

これで完成。
商品のインプレッションはパーツのページにあります。