ピッポンのブログ一覧

別に偉くなった訳では無いのですが、会社の業務でいわゆる運転手付きのクルマに乗せて頂く機会が増えました。

後の席に乗せて頂いていると「何だか、クラウンも良いクルマだなぁ」ってつくづく思うようになり、今回「クラウン」を買うことになりました。








前のシトロエンも良いクルマだったのですが、ホイールベースが長い上にFF車なので、小回りが効かなくて切り返しをよくしていました。

なので「次のクルマはFR車」って決めていました。


それで、FR車に絞ると
・メルセデスCかEクラスワゴン
・BMWの3か5シリーズツーリング
・レクサスIS-F


ココらへんで、考えていたんですけど維持費が高そうなので微妙でした。


そこで冒頭のクラウンについて調べてみたら、トヨタ・クラウンマジェスタGタイプFパッケージというモデルを発見！


なかなか、面白そうなので買ってみました。





【エンジン】
レクサスLS460の4.6リッターV8（385ps、51.0kgm）を347psと46.9kgmにデチューンしたもの(車重はLS460より200kg前後軽い)
【ミッション】
同じくLS譲りの8速AT
【後部座席】
4人乗りのセパレート、またリアエンターテイメントシステムの天井ディスプレイは、注視しても気持ちが悪くならない位置まで遠ざけられている



リアシートの安全性と快適性は、トップクラスだと思います！
快適装備の数々。足りないのはマッサージ機能だけ？