ピッポンのブログ一覧

今日で2011.9.11から10年経つんですね
気がついたら10年も経っていたので、時の流れは速いですね

それと、10年前にまさか自分が関西に移るとは予想もしていなかったので、これから10年後の世界も誰も予想出来ないと思います








僕がNYに初めて行ったのは、中学生1年生の夏休みでした
はじめての飛行機で、成田－NY直行とか長かったですｗ

しかも、中学1の夏休みって英語を習い始めで3ヶ月ちょっとではじめての海外



さらに、親父は急にヨーロッパに出張になって帰りは自分一人で帰ってきました。。。
よく判らないけど、無事に日本に帰ってこれました



その中でもWTCは、ぶっちぎりで凄かったと覚えています
その後、大人になって色々な建物を見てきましたが、今でも記憶の中のWTCが一番インパクトがあった気がします

下から見上げたらクビが痛くなるような高さでした











大学生の時に9.11が起こり、春休みに今度は一人でNYに行ってきました




まだ、行方不明者を探すボードが地下鉄の駅や現場近くで沢山ありました




日本人の方も多くの方が犠牲になられたそうです






このような事は二度と起きてはならない事ですね

ちょこと前の話ですが、オイル交換をしてきました。

前はDIYでやっていたのですが、今はなかなか環境が・・・早くガレージ付きの家が欲しいです


















オイルはMOTULのV300です

V300といえば、アリストしか思い浮かばないです。。。





オイル交換するのに、某ファクトリーと打ち合わせをして、メールでも何回かやりとりをして決まりました

MOTULのV300はエステル系のオイルでして、MYスープラの走行環境が常に100℃を超える高温であるのでエステル系が良いという事になりました。
逆に100℃未満ですと、オイル中に混ざった不純物の水分が蒸発しないでオイル品質と性能の著しい低下を招くのがエステル系らしいです






エアコンが付いていない僕のスープラの為に、時間帯も朝一番で作業して頂きました

(´∇｀)わー




因みに、某ファクトリーの方はGTとかもやられている方で、最近のGTマシンは普通にエアコンが付いているそうです
FIAの規定で車内の温度が36℃(?)を超えるとダメみたいで、乗用車の様に車内全体を冷やしているそうです。もちろん、PIT作業中もずっとレースが終わるまでらしいです



オイル交換する事が一大事になってしまいました
本当にお店を紹介して頂いた方や関係者様に感謝です。