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杉っぺの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年10月3日

ラジエター交換

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ラジエターのアッパー側の樹脂部分にひびが入ってクーラントもれてしまいました。オーバーヒート寸前で家に到着。途中コンビニでBGに南アルプス天然水飲ませましたけど(^o^;
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Dラーにて見積もりをもらうが総額8万円越えで自分でやることに。部品の手配中にラジエターはおろしちゃいまして組みつけからです。
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まずはロワーホースのつながっていたパイプを外して純正からゼロのクールサーモに交換
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次はラジエターパイプをエンジン側に取り付け。これは純正からビリオンに替えました。アッパーの奥側のバンドはインテークパイプを外したほうがやりやすい。
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そしてラジエターを積みます。これは純正からヤフオクで見つけたアルミ二層に交換。これはエンジンカバーが微妙に引っかかるので外したほうがやりやすかったです。ラジエターの下に突起がありそれをボディの穴に合わすのも忘れずに!それでホース類をラジエターにつなぐ
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最後にクーラントを入れて完成。Dラーよりは安いし各部品をグレードアップできてかなり満足しています。

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この記事へのコメント

2005年10月18日 0:18
自分も同じ所から漏れてましたTT
自分だけじゃなくて安心?しました。ここ弱いんですかね?

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レガシィBP5D ATに乗ってます。 BGから乗り換え。 レガシィの楽しさから離れることは出来ませんでした。
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