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いろいろあってレカロLX-VS Proを譲ってもらいました。

もともとユーロRは純正レカロSP-Jタイプなのですが、チャイルドシートにはとても適さない形状でして^^;;

チャイルドシートを助手席に取り付けるのにアコード純正の非レカロのシートにしようかどうしようか思案していたところ、良いタイミングで知り合いが不要になるレカロの話が。

まあ同じレカロじゃだめかなと思っていたら、なんとLXタイプ。
LXタイプって平面が多いので期待が持てます。

しかも更には、LX-VS Proでした！
何が良いかって、座面部のメッシュカラー、サイドサポート部のスエードがユーロR純正SP-Jとお揃い なんです♪

シートを替えても車内の違和感を最小限にすることが可能です。

そして気になるチャイルドシートフィッティングは・・・
こちらもドンピシャ。
すっぽりとサイドサポートに収まりました。
安定性は今より高い^-^

ただ、チャイルドシート装着時はレカロの意味なし（爆）

無駄にリッチなチャイルドシートベースとなったのでした^^;;

今日は土浦の花火競技大会でした。

子供がまだ小さいので30分程ちょろっと見に行ってきました。
やはり花火は良いですね。
とても綺麗だし景気が良い感じがグー。

左の画像は北日本煙火工業の四重芯です。
以前はかなり難しいとされた四重芯も今や完成の域に達していますね。
技術は進歩するもので関心します。

私もいろいろと精進せねば。

漢なら天辺目指してひたすら突き進むのみ。