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MGOの"エリーゼ様" [ロータスエリーゼ]

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整備手帳

作業日：2025年5月24日

サスペンション交換

Item: サスペンション交換
Author: MGO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回ABSユニットの受けが合わずに中断していた件、寸法取ってミスミに注文したものが届きました。
2分割型で3500円くらい。黒クロメートの表面処理付でリーズナブルだと思います。

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組んでみました。良い感じにぴったり。しかも黒クロメートが違和感無くて元からこれと言われても気付かないかも？！
サスペンション上固定ボルトと共締めにしました。

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取付けるサスペンションキットは今はなきキングログガレージ、ブラックアイ車高調です。中古でゲット。
フロントは全長が25mm短い（355→330mm）のでこんな感じ。
おりゃっと持ち上げでボルト入れました。

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上部の納まり。

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フロントR側交換後。

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リアは簡単です。
ダブルウィッシュボーンの良いところですね。
ストラット式に比べるとほんと交換楽ですね。ダブルウィッシュボーン万歳！

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サクッと交換可能。全長-5mm（418→412mm）

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左フロント。ABSユニット無いからこっちは楽勝。

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上部のブラケット交換時のこの後のナットとワッシャーを裏から抑える作業が山場ですね。
指先つりそうになりますね。不器用な人は諦めたほうがいいレベルです。

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全て無事交換完了。
ダブルウィッシュボーンのおかげで1時間ちょっとで全て交換できました。
このあたりの整備性良いです。
車高については明日のお楽しみ。
平らなところで計測します。

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