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イイね!
2008年11月28日

近況報告

近況報告 最近、フルコンどうなったの?って、よく聞かれます(^^;)

エビスや成田モータランドを走って燃調をいじりましたが、安心して踏めるようにはなりました。
エビスはベスト更新、成田もベストに近いタイムが出ましたので、まずまずかなと。。。

ただ、アイドリングの調整が難しくて、納得いくような調整ができてません。

*画像はEMSの燃調セッティングの画面です。

ブログ一覧 | EMS(フルコン) | クルマ
Posted at 2008/11/28 22:06:37

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この記事へのコメント

2014年5月20日 13:33
はじめまして
やはりアイドリングでエンストするのは定番なんでしょうか?
コメントへの返答
2014年5月20日 20:27
yuu@worksさん、はじめまして。

走り始めて1時間くらいで必ず1度はエンストします。
それまではとても調子良いのですが。。。

アイドルコントロールバルブが閉まったままの状態になってしまっうのだと思いますが、原因がわかりません。
EMSの問題なのかICVの方なのか、いまだにすっきりしません。

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「[整備] #CR-X エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/15143/car/3736069/8332911/note.aspx
何シテル?   08/14 22:28
名前:はらぴ (Hara-p) 年式:1970年6月製 生息地:静岡 (原産地:神奈川県川崎市) スペック ●最高出力・・給料日   ●走行距離・...
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